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- ...ーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、新し い時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。 【職場イメージ】 ・「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」出来る部署です。上司や...
- ...ていただきます。 ■業務内容 ・自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当いただきます。 ※参画プロジェクトの例：自動運転、EV開発、SDV開発など ■入社後のキャリアイメージ ・ご入社後はOJTのもと、担当プロジェクトの詳細設計/実装/評価を行いながら基本的な仕事の流れを学んでいただきます。 ・以後、様々なプロジェクトを通して要求仕様作成やプロジェクトマネジメントなど活躍の幅を広げる機会をご提供します。 ・...
- ...おける、機能別開発リーダ、エンジニア ・データウェアハウス/データレイク構築プロジェクトにおける機能開発リーダ、エンジニア ・データ活用サービス開発リーダ及びエンジニア ※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー 【職場イメージ】 ・2025年に新設/再編された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。 ・在宅勤務可です。働き方変革の一環と...
500万円 ～ 850万円
...のキャリア採用となりますが、当面は愛知県名古屋市に所在する工場の技術担当として、製品および生産技術をお任せいたします。 【具体的には】 ■アルミ押出製品の製造工程設計 ■アルミ押出製品の生産性向上検討 【本ポジションの魅力・キャリアイメージ】 工場の技術ポジションは工場で生産するためのあらゆる技術課題に取り組みます。 新しい製品に対し、どのような工程で製造するのが適切かを検討し、製造部門や設備部門、工程部門、営業部門、さらにはお客様と直接会話しながら様々な関係者と作り上げ...455万円 ～ 909万円
・組込み系システム開発 （産業機械・アーム型ロボット・家電・通信端末・自動車等の製品開発） ・UI周り画面系、設定アプリケーション開発（Windows、Linux等） ・AI、クラウドなど活用したIoTシステム等のシステム開発。 ＜業務イメージ＞ ・地場大手の製造業お客様と直接会話しながら機器及び機器周辺ソフトウェアの開発を行います。 ・調査研究、要件定義、設計、現地テストなどシステム全般の上流～下流まで幅広い工程を担当できます。 ＜キャリア形成＞ ・ご自身の意向やスキルに応...- ...■車載器でのカメラ映像やCANの連携による機能開発 ■カメラ映像を利用したBtoB、BtoCサービスの企画・推進 ■海外拠点、社内外ステークホルダーとのサービス開発推進 ※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー 【職場イメージ】 ・2020年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。 ・職場上司とコミュニケーションの上在宅勤務...
450万円 ～ 930万円
...野でのシステム開発は、AWS、Azureなどの最新クラウド技術を駆使しており、この分野での経験を積むことにより、アプリケーションスペシャリスト、ITアーキテクトなどのキャリアを築いていくことができます。 ★当社のキャリアパスや働き方のイメージについて理解いただけます。 1:当社の文化/雰囲気について： [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■SEとしての開発業務経験3年以上 [歓迎要件] ・Java、C#での設計・開発経験 ・Web系システム 開発経験 ・基本設計...- ...い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【職場イメージ】 ・20～30代の若い人が多く、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せて貰える職場です。約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発...
- ...稼働管理 ■工場新型車プロジェクト進行管理 ※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【職場ミッション】 ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進 【職場イメージ】 ・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。 ・職場上司が認めた場合、在宅勤務可です。現場との調整、現地確認が多いため、現状は１～２日/週...
- ...州の法規制の知識を習得いただきます ・あわせて、社内のグループ規程やデータベースなどの知識を習得いただきます ・その後、担当の国や地域の法規制などを決めて業務を推進していただきます 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・３年後のイメージ 担当国の法規制担当として、規制動向の把握やルール化、社内展開を自ら計画して実施できるようなスキルと身に着けていただきたいと考えている ・５年後のイメージ 担当の国やエリアを増やし、業務の幅を広げ...
- ...用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう！ 【キャリアイメージ】 BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられ...
- ...に届けられる仕事です。 ・パワートレーン開発もSDVにシフトしていくため、ソフト開発環境の整備は大切な業務になっていきます。開発した環境はトヨタ社内だけでなくトヨタグループ全体に広げていくことのできる将来性の高い開発になります。 【職場イメージ】 ・パワートレーン開発の基盤作成のために、エンジン・モータ・トランスミッションなどコンポーネント開発現場に対して、横ぐしをさして業務全体の改善を行う組織です。開発環境の構築を行うために、生成AI活用やCICDなど新しい技術を積極的に取...
- ...モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映 ■関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進 ■モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供 ※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【職場イメージ】 ・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。 ・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したりと盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を...
- ...ー 【ミッション】 社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています。 【職場イメージ】 ・2023年に新設された組織です。中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、...
- ...業が大きく、規模も成長していることから小規模から大規模まで様々な案件に携わることができます。 ※キャリア入社者も半数近く在籍しており、新卒入社とキャリア入社に関わらずフラットに活躍できる環境です。 【キャリアパス（身に付くスキル・成長イメージ）】 サーバ系、NW系の純粋基盤構築から、DB、BIなどのデータ系基盤構築、セキュリティ基盤構築、クラウド/SaaS環境構築など幅広い分野に携わることができますので、インフラエンジニアとして、幅広い知識とスキルを習得することができる環境...
- ...プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また，これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ※社員インタビュー： 【職場イメージ】 ・少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ・当部署では原則在宅勤務を実施中です。出社対応が必要な場合には上司判断の上...
- ...前から知っていたが、仕事内容を確かめる意味合いもあったそう。実際に詳細情報を見てみると、腰に不安があったがパレットでの仕事があることが分かり安心して応募できたと素直に話してくれた。 面接では丁寧に仕事内容を説明してもらえたが、自身のイメージと実際の業務でギャップもあると思い、まずは3ヶ月働いてみようと入社を決意。入社後特に印象に残っているのは「丁寧な研修があったことと仕事の段取りが良く動きやすい会社だと感じた。」また2024年問題対応について、配車担当とは別に運行管理者も...
- ...全般(試作～量産準備まで) 例) 工程設計、設備設計、加工治具設計、製造原価試算、見積作業、標準類(作業要領書、作業手順書ほか)の整備とマニュアル作成/改訂など ■量産設 備導入後の不具合や課題の改善業務 【本ポジションの魅力・キャリアイメージ】 自動車のEV化、軽量化のためにアルミニウムの需要が高まっております。特にアルミ押出形材を構造用部材として車両の骨格に適用する案件が増えており、量産準備中のプロジェクトも多くなっております。 アルミ素材の特性を理解し、各種加工技術を駆...
- ...ログラム開発 ・整備要目の策定/管理、故障解析及び技術対策の立案/実行 ＜航空機整備＞ ・開発試験機の整備、故障修理、機体コンフィギュレーション等のデータ管理 ・機体整備生産体制の構築、整備用GSE改良、整備士育成プログラム開発 ＜職場イメージ＞ ・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。 ・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や...
400万円 ～ 600万円
...のやりがい】 ・各々の距離感近くヘルプ体制もあり、一人ができない仕事を他メンバーで補完しあう関係性ができている、チームワーク大事にしている ・やりたいことを自由にできる環境、発信すれば社内に声が通る、上下関係の距離が近い＝部活動のようなイメージ 【入社後の教育に関して】 東京にて透析、生体、メカニックの基本を勉強（座学で3～4日） その後静岡事業所（静岡県牧之原市静谷498-1）で2～3カ月くらい作業の練習 ※住居につきましてはマンスリーマンションやホテルを企業にて用意しま...- ...にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。 ■世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。 【職場イメージ】 ・職場では、各々の業務・ライフスタイルに合わせた働き方を選択されています。実験・解析等の業務の際は、社内外の設備を使用して作業を行います。データ整理等のPC作業は、在宅などを利用し社外で仕事をすることが可能です。 ・30代の若い技術...
- ...どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。 【職場イメージ】 ・トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰...
- ...認。市場投入後の品質保証に直結する活動。 ■当局対応 ・米国EPA/CARBや中国MEEなど海外当局への提出資料作成や当局渉外 ■品質改善 ・不具合に対する、原因解析や対策推進、再発防止策を構築。 ※本求人の想定役割：メンバー 【職場イメージ】 ・トヨタの創業当時からある部署で、トヨタの品質を守りながら、お客様のために常に改善を意識し、取り組み続ける組織です。 ・若手からベテランまで幅広い世代が連携し、自然と協力し合う事のできる活発な雰囲気のある部署です。 ・勤務地は、本社...
- ...全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 【職場イメージ】 ・20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨してい...
- ...リーダー・マネージャー 【ミッション】 モビリティカンパニーへの変革に向け、パワトレ技術を活かし、モビリティのエ ネルギーに関わるサービスへ拡張、社会システム化を推進。 モビリティに関わる新たな価値を持ったサービスを提案する。 【職場イメージ】 ・パワトレシステム開発の各分野(ユニット設計、パワトレシステム制御)で専門性を磨いたプロが集まり先行段階のシステム開発を推進する部署となります。 ・様々な開発経験を積んだメンバーが集まり、エネルギーマネージメントシステムという新しい...
- ...ー 【ミッション】 社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています。 【職場イメージ】 ・2023年に新設された組織です。中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。 ・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、...
- ...だき面接を希望される方は、 そのまま面接をセットでさせていただいております。 面接では、会社説明が終わった後、 志望動機やこれまで挑戦してみたことなど… あなたのお人柄を見る時間を大切にしております◎ 「話してみたら、イメージがいい方向に変わった」という声も多数いただいております！ ◆ご応募から内定までは1週間程度を予定しております ◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせ下さい ◆結果については合否に関わらずご連絡致します ...
- ...配属先情報： CAE技術室では20～50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。 ※連携 部署イメージ 設計部署（シート・骨格・先行開発） ー CAE技術室 標準化G（今回配属予定） ーメッシュ計算G（モデル作成・計算実施） ■早わかりトヨタ紡織 boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社...
400万円 ～ 800万円
...します。 【組織ミッション】 工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。お客様のところに納入する際に機械の性能を出すための調整や操作説明を行うことがミッションになります。 【将来的なキャリアパス】 ご自身のスキルを磨いて据...- ...仕事/プライベートの両立を図っています 【キャリア入社者の活躍事例】 ★36歳(社会人経験13年目) 中途入社(前職：車載電装メーカー) 他社に先駆けて先進的で新しい製品を生み出してきた実績があり、自動車業界をリードできる力があるというイメージ通りの会社であることを実感しながら、仕事に携わることが出来ています。ADAS製品(ミリ波)のハードウェア設計を担当しており、交通事故での死者を無くすという社会課題の解決をすべく、エンジニアとしてチャレンジできる環境でとてもやりがいを感じ...