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450万円 ～ 700万円
◆ホンダ向け自動車用ワイヤハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務。 ・受注したホンダ向けワイヤハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。 ・お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 ・設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計や...450万円 ～ 700万円
■受注したホンダ向けワイヤーハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。 お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計やCR5000(2D図面作成CAD)を用いた図面作成を行います。 事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH...450万円 ～ 650万円
◆ホンダ電動車両向けワイヤーハーネスの設計・開発業務として、製品仕様・スペックの顧客整合、製品評価、図面作成、生産準備活動の推進◆ ＜職務内容＞ ホンダ電動車両向けワイヤーハーネス(以下WH)の受注に向けた先行開発フェーズから、受注後の量産開発フェーズまでの技術担当として、開発を推進する旗振り役の部署です。 お客様からのニーズや要求に対し、社内関係部署と協力しながら、お客様の要求仕様に適合する部品の選定、評価試験条件やスペックの調整、古河の製品評価部門と連携した製品評価を...488万円 ～ 801万円
...業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・二輪車/水上バイク/四輪バギーシート等のシート・外装設計業務 ・新機種やモデルチェンジ用の二輪車用シート等の製品設計・開発 ・要 件設定～仕様決定～作図～製品検証～量産立上げ支援 【取引先】ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎、ハーレーダビッドソンなど 【携わる可能性のある業務範囲】 ・全ての業務への配置転換あり 【組織】 二輪技術部 設計課：15名(二輪技術部は全ての二輪車用シート・部品の開発工程を1部署で担当しており、幅広い業務...600万円 ～ 800万円
...者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール：CATIA V5/V6 ★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★ 【必須】■自動車のアッパーボディ設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office（Excel...600万円 ～ 800万円
...もあり）■性能担当者（衝突・強度・耐熱・NV・空調・水雪処理等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール：CATIA V5/V6 ★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★ 【必須】■自動車のカウルルーバー(カウルトップ)設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■樹脂成形等の生産技術知識 ■MS Office（Excel...600万円 ～ 800万円
...者とのレイアウト調整 ■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整 ■生産技術担当者との量産性調整 ■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ■重量・コスト調整 ■調達コスト調整 ■使用ツール：CATIA V5/V6 ★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★ 【必須】■自動車のアンダーボディ設計経験者 ■CATIA V5/V6による実務経験 ■プレス・溶接・塗装・組立等の生産技術知識 ■MS Office（Excel...450万円 ～ 700万円
本田技研工業の開発現場にて、開発者支援を目的としたAI支援ツールの作成およびデータ環境の改善業務に携わっていただきます。ホンダ車両開発を効率化する社内向けツールの企画・開発を行うポジションです。 【主な業務内容】 ・自動車開発における支援ツールの開発 ・開発者間の情報共有や進捗管理の効率化支援 ・使用ツール・環境：SQL Server、グラフDB、Microsoft Power Automate など ※ITエンジニア、システムエンジニア、プロセスエンジニア...400万円 ～ 800万円
私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 【業務内容】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役...- ...ーズに応えるため、 そしてBlue Skies For Our Children（子供たちに青空を）を実現するために新たな仲間を募集します。 【具体的には】 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ●エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、...
400万円 ～ 800万円
私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優 しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 【業務内容】 量産機種に適用するサンルーフの設計をご担当いただきます。ニーズに合わせて（強度、重量、スペース、静粛性、操作 性など）、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めていただきます。 ■具体的な業務内容■ ・サンルーフ及び周...- ... 【勤務時間／その他勤務上の条件】 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） 【配属部署】 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム一部/システム二部 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 【必須】 ・何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 ・自動車業界に興味をお持ちの方 【歓迎】 以下のい...
- ...ができます。最先端のパワートレイン開発を通じ、クルマの基本性能である「走り」と社会要求の「環境性能」を高次元で実現する事の達成感と、困難を克服する醍醐味を味わえ、技術者として成長し続ける環境があります。自分が作り上げたシステムが世界中のホンダ車に搭載され、世界中の人々に「喜び」や「驚き」を提供するやりがいがあります。 【現場社員の声】 ★31歳 社会人経験7年目 「昨今SDGs・カーボンニュートラルの観点で最も注目の集まるCO2を含む、排ガスを低減する仕事に携わることで社...
- ...ービスの法規・規格を担当しています。具体的には、国際規制・国際標準・各国や地域の規制などについての情報収集～社内展開や、対外的な情報発信・交渉などを行なっています。社内外の多くの方々と日々意見を交わしつつ協力しながら推進する業務であり 、ホンダの今後の電動車事業・エネルギーサービス事業にも寄与できる、大変やりがいのある業務だと感じています。」 【求める経験・スキル】 ●充電・エネルギーサービス領域に関連した法規・規格・認証業務経験 （例：配電/系統用のパワエレ機器、クラウド、...
- ...れゆえに達成感が大きく、全社に変化をもたらす手応えを感じられる環境です。 【社員の声】 ●30歳/社会人経験6年 次世代QMSはデジタルやAIを活用して更なる進化を遂げながらクイックリカバリーだけでなく、不具合の未然防止にもつながり、ホンダ全体の品質改善に貢献している事を実感することができます。 【求める経験・スキル】 以下のご経験をお持ちの方 ●製造業における品質関連業務のご経験 ┗サプライヤー監査・管理や品質プロセス設計の経験 ┗品質データや不具合情報の解析経験 et...
- ...ができます。最先端のパワートレイン開発を通じ、クルマの基本性能である「走り」と社会要求の「環境性能」を高次元で実現する事の達成感と、困難を克服する醍醐味を味わえ、技術者として成長し続ける環境があります。自分が作り上げたシステムが世界中のホンダ車に搭載され、世界中の人々に「喜び」や「驚き」を提供するやりがいがあります。 【現場社員の声】 ★31歳 社会人経験7年目 「昨今SDGs・カーボンニュートラルの観点で最も注目の集まるCO2を含む、排ガスを低減する仕事に携わることで社...
- ...ステム(AD/ADAS)研究開発、量産開発 ・シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 【必須】※業界/製 品/文理不問 ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 【歓...
- ...／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム一部/システム二部/システム三部 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上） ・オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンア...
- ...受講可能です。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム三部 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 ＜年収目安＞ ●下限想定：450万円～（総合職4号（地域一律））、600万円～（※基幹3等級） ●上限想定：...
450万円 ～ 700万円
◆自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を...- .../HILS）環境構築構築・検証実施業務 ・デジタルコックピット領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 ◎関連URL ■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 ◆役割・ポジション マネージャー、管理職 ◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス ・重要な意思決定に参画...
- ...じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属予定先 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 ＜年収目安＞ ●下限想定：450万円～（総合職4号（地域一律））、600万円～（※基幹3等級） ●上限想定：...
- ...的に提供します。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第一事業本部 システム一部 ＜メイテックネクスト 取材記事＞ ホンダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 【必須】 自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 【歓迎】 以下のいずれかの開...
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・材料開発の経験 ■歓迎条件： ・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方 ・自動車部品の開発経験がある方
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何かしらの製品の設計経験 ■歓迎条件： ・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方 ・自動車部品の開発経験
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・以下の職種のご経験 （営業、購買、製品開発、機械設計など） ・普通自 動車免許（AT限定可） ■歓迎要件： ・自動車業界ご出身の方歓迎
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学 校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下いずれか必須 ・自動車部品メーカーでサプライヤー管理のご経験 ・自動車業界における何かしらのご経験 ・購買/調達経験 ・営業のご経験 ◎ご入社後に丁寧に教育いたしますので、人物面やコミュニケーション能力を重視するポジションです。 ■必須資格： ・普通自動車免許 ■歓迎条件： ・英語に抵抗がない方 ・経理経験のある方 ...
- 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます〜 ■必須条件： ・自動車のアンダーボディ設計経験者 ・CATIA V5/V6による実務経験 ・プレス、溶接、塗装、組立等の生産技術知識 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは、日本語能力試験N1レベル以上（対外的なビジネスコミュニケーション...
- 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます〜 ■必須条件： ・自動車の部品設計経験者 ・CATIA V5/V6による実務経験 ・プレス、溶接、塗装、組立、ダイカスト等の生産技術知識 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) ...
- ...手当, 退職金制度 通勤手当(上限100,000円) 住宅手当（配偶者・扶養同居：1万6000円/月、単身：8000円/月） 家族手当（扶養配偶者1万5000円/月、扶養配偶者以外8000円/月） 単身赴任制度 ホンダ車従業員販売制度 食事手当（社員食堂利用で昼食300円/) 勤務地 ~栃木県, さくら市 ~東北本線 （宇都宮線）、 氏家駅 ...