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- ...トの用途拡大で現在は2輪、発電機、建機等に使用しておりますが、今後インフラや物流設備等の新たな産業に広げていく事です。 【下記より適性に併せて業務を行って頂きます。】 ・完成機性能目標等に基づく、システムコンセプトの検討、仕様の構想 ・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ・各種コンポーネントの電気回路設 ・制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ・単体/ユニット性能評価 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 【必須】 ■電気回路設計若しくは制御設計の経験がある方 ...
- ...した衝突安全センシングシステム（SRSシステム）の技術構築推進、継続的な機能進化を行い、車１台分として新価値の提供をいただける仲間を募集いたします。 ※ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 衝突安全デバイス制御・衝突検知システム（エアバッグ制御/歩行者保護デバイス制御ECU/衝突検知センサ/乗員検知ECU等）開発業務をお任せいたします。 ・完成車安全性能目標に基づく要求仕様の作成 ・システムコンセプト設計/アーキテクチャ策定 ・上記に基づく設計...
450万円
【具体的には】 自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における ・システム設計、要求仕様および達成 技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築 ・制御モデルの作成、HILS検証 ・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価 ※サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等 ・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト 【開発ツール】 MATLAB、SIMLINK...450万円 ～ 850万円
...り心地によるモビリティライフの実現をミッションに、完成車メーカーのニーズに合わせた自動車用サスペンション向けの新技術、新製品の先行開発に従事していただきます。 お客様である完成車メーカーのニーズと市場動向を把握し、次世代車両に向けた新しい制御システムの企画立案、開発、完成車メーカへの訴求活動が部署としての役割となります。 具体的な業務としては以下業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 1) 新しい制御機能の設計・開発 2) 実車やシミュレーションを用いた性能評価 3) 完...- ...ンドコントロール）システムの開発における業務を担っていただきます。 ・操る喜びに貢献する室内サウンドデザイン ・サイバーセキュリティやCAN通信規約の検証 ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びRCPを用いた具現化と実車検証 ・制御ソフトウェアの設計 ・OTAによる継続的な機能進化 ・HILSを用いたアジャイル開発 ・最先端の空間音響制御技術の研究 ※専門性や適性、会社ニーズなど を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 Ve...
- ...に新たな体験を与えるSDV開発の一端として、エンジンがない電動車であっても、操る喜びに貢献する室内サウンドデザインを行います。 ・顧客価値の探査 ・システムコンセプト設計 ・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・関連部門と連携した制御ソフトウェアの設計 ・OTAによる継続的な機能進化対応 ・最先端の制御技術の研究（乗客の「好み」や「状態」を推定し、理想の音響空間を個別にカスタマイズするシステム等、AI技術を活用した研究をゼロから企画し、設計/実装まで行います。） ※専...
- ...提供に貢献できることに魅力を感じています。 【求める経験・スキル】 ●工業製品の研究開発、システム開発、品質管理などの業務経験 ●四輪普通運転免許 【歓迎する経験・スキル】 以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。 ●車両制御システム（パワートレイン、ブレーキ、ステアリング、ADASなど）に関する基礎知識 ●組込みソフトウェアやECU開発の経験（仕様検討、設計、デバッグ等） ●CAN通信やUDS等の車載ネットワークプロトコルの理解 ●データログ解析（CANログ...
- ...業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ・設計ツール：CATIA ・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等 ・制御 開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational、Rapsody等） ・言語：C、C++等 ・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へ...
400万円
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開...400万円 ～ 900万円
【職務内容】 1)オートバイに乗車して走行データを計測する 2)走行データの解析、制御プログラムの変更を繰り返し、お客様にも評価を頂きながら最適セッティングを行い、プログラムを決定する 3)決定したプログラムで走行データを計測し、法規適合性などの確認を行う 4)開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する 【ミッション／期待する役割・責任】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、車両毎に最...450万円
...安全な車を提供することです。高度運転支援、自動運転技術、電動化において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めています。 最先端の技術が身に付くと共に、車両運動制御やお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【現場従業員の声】 ★36歳(社会人16年目) 中途入社 「お客様の期待を上回る機能を提供するために、車をどう動かせばいいかを考え、実現する手法を提案・具現化し、量産に繋げることができるこ...- ...ーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。より短期間で高品質な車両制御システムを開発するためには、現状の開発プロセスの改革が必要不可欠です。プロセスの可視化及び難所を洗い出し、QCD（品質/コスト/納期）のバランスを俯瞰した精度向上が今後ますます重要となります。お客様の期待を超える商品を提供するため、プロセ...
- ...加え、電動化伴いリチウムイオンバッテリーの開発も行っていただきます。 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・低圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等） ・制御設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・解析、評価、テスト (性能・耐久性・安全性 等) ・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等） ・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価 ※M...
- ...テムの研究開発 ・パーキングセンサー、バッテリーマネジメントシステム等に関わるHMIシステムの仕様検討・設計 （5）通信技術領域 ・専用通信、携帯電話網を利用した運転支援技術 ・通信アンテナ、通信機設計 ・通信セキュリティ技術 等 （6）制御技術領域 ・行動制御技術開発 ・行動計画、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法 ・車体ダイナミクス制御技術 等 （7）ソフトウェア技術領域 ・自動運転向けドライビングシミュレータのシナリオ作成 ・道路上の歩行者、車両、二...
- 四輪向けサスペンション、ステアリングシステム及び関連デバイスの制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 世界中のお客様に「意のまま」な移動を実現するべく、車一台分のビークルダイナミクス性能を追求し、競争力の高い製品を提供する仲間を募集しま...
- ■四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計 ※クロスドメイン制御とは：（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務...
- ...ＸＲ開発部 【入社後のキャリアパス】：担当製品のユニットの開発設計業務を通じてキャリアを積み、システム開発等にステップアップできます。 【仕事のやりがい・魅力】：開発、調達、製造、販売、サービスまで社内の関係部署が一体となった商品開発により、広い視野にたった開発ができ、技術者ととしてもスキルアップを図ることができます。 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験者 ・センサ読取り、モータ制御等、メカトロニクス技術知識・設計経験 ・μITRON等のリアルタイムOS使用経験者
- ...実現するため、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。 車両診断通信を活用、品質保証用の検査ソフトウェアを開発します。 関係部門と連携し、最適な検査ソフトウェアの構築を行います。 車載ECUとの効果的な通信を通じ、監視制御ソフトウェアをコーディングし、完成車検査機用ソフトウェアの開発に取り組みます。 検査端末からECUへのコマンド解析を行い、高精度な診断を実現するソフトウェアの開発を行います。 外部診断機を中心に、世界中のHonda拠点で使用するグローバル...
- ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・低圧・高圧電装設計(コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等） ・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成 ・マイコン...
- ...し、カーボンフリー社会の実現を加速していくための新たな仲間を募集します。 【当部門のサービス】 BESS(Battery Energy Storage System)とは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。 ・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」の設立については【こちら】 ・電力の安定供給を目的とした定置型バッ テリーのエネルギーサー...
- 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事頂きます。 また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転に関わり、幅広い知識習得をすることも可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤー...
- ...企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。 さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております 両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。 同求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「自動運転・運転支援」及び「パワートレーン制御」の開発技術者を募集致します。 ◆...
- １）高速伝送技術開発、高速伝送技術市場調査や他社製品調査、特許創生 ２）SI設計基準化、製品設計妥当性検証 上記に加えて、シミュレーションを活用した解析検証、高速 伝送測定ができれば更に良い。 【ミッション／期待する役割・責任】 車載用電子製品の高速伝送技術開発を担当いただきます。 また、先行技術開発を担う為、部品メーカー、材料メーカーとの打ち合わせや共同開発にも参画いただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため...
- 非常用電源(FC定置電源)における ・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定 ・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築 ・二次電池及び燃料電池システム・二次電池を格納するフレーム、高圧ハーネス、ケーブル等の要求仕様策定 ・上記システムの熱マネジメント計算/電装設計 ・二次電池及びジャンクションボード等の配電部品の安全性/熱マネジメント成立性の検証 ・電気的性能の評価 ・非常用電源関連の法規適合性の検証(例：消防法 など) ※国内外の研究所・製作所、お取引先...
- ...であるべく、電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステム/充電・給電システムを創出していく仲間を募集します。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・低圧・高圧電装設計(コンタクタ— 、ヒューズ、...
- ...ーユニットシステム研究開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ALL Honda製品(パワープロダクツ、二輪、四輪 等)向けの次世代パワーエレクトロニクス製品(モータ/インバータ/ギアユニット 等)における下記いずれかの業務。 ■制御設計・テスト ・完成機性能目標等に基づく、システムコンセプトの検討、仕様の構想 ・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発 ・制御コンセプト検討から制御仕様の構想 ・単体/ユニット性能評価 ■電気回路設計/機械設計・テスト ・完成...
450万円
...クトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【求める経験・スキル】※業界・実務経験は不問、第二新卒歓迎 ●理系の高専卒・大卒以上（社会人経験3年未満） ●以下いずれかの専門性をお持ちの方 ※機械工学、制御工学、情報工学、電気電子工学、人間工学、統計学、ロボット工学等 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●業界に関わらず ・機械学習、画像認識、画像処理、統計解析、行動計画 ・サイバーセキュリティ、暗号技術・無線通信 ・組み込みソフ...- 電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をお任せします。 【具体的には】 ・モータ制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に...
- 四輪向け室内照明の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは2050年に全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、2040年までにEV販売比率をグローバルで100％とする目標を掲げ、電動化に取り組んでいます。日々取り巻く環境が変化する中、Hondaモノづくりの原点に立ち返り、「Thin、Light、and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプローチのもと、魅力ある車内空間体験、UX体験を提供します。 上記具現化...
380万円 ～ 860万円
...トの統合 ・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計） ・機能安全規格（ISO26262）のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティの構築） 2．制御ロジック設計領域（自動運転性能設計、モータ制御設計、他） ・自動運転につながる、制御ロジックの開発 ・ブラシレスモータの制御ロジックの開発 ・台上、実車での検証試験 3．システム設計領域（E/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安...