メールで新しい求人を受け取る
- 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・製品開発におけるリーダー経験 ■歓迎条件： ・組込み系システム開発経験 ・PM経験、PMO経験
500万円 ～ 600万円
...中の 人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた多様な選択肢の中で、大型商用車は引き続き内燃機関を必要とする分野です。さらに環境性能に優れ、商品競争力を持った大型ディーゼルエンジンの開発をさらに強く推進し組織強化するため、内燃機関の設計者を募集します。 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持っ...- 募集要項 【求人No NJB2190832】 ■職務内容 スマートシティやモビリティに関連する顧客に対し、海外を中心としたパートナーと連携し、開発支援、業務支援を行うことがミッションとなります。 顧客のニーズに合わせて適切なセンサ、ソフトウェア、エッジPC、クラウド環境構築等、総合的な提案をしていくコンサルティングも行います。 顧客と伴走してプロジェクトを推進することができる方を募集いたします。 ★在宅勤務実施中！ 本社は新横浜にございますが、...
416万円 ～ 766万円
東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 配属先：火力産業プラント事業部 ※組織構成：20～60代のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：同社が定める業務 ★モデル年収例（技術職） ・25歳：480万円 ・35歳：652万円 ・45歳：766万円 ※基本給、時間外手当（20h/月）、...- ■配属先： イノベーション戦略事業本部スマートシティ＆モビリティ事業部スマートモビリティ事業推進部 チームメンバー平均年齢：40歳 人数：20名位 中途社員割合：8割程度 ■キャリアパス 希望次第では自動運転車両に関わるマーケティング、開発、実装技術サポート、アフターサポートといった業務もあり、最先端の技術に触れながら様々な事に挑戦頂く事が可能です。 ★働き方 出社頻度は週1〜2回、在宅勤務が可能です。 国内出張：様々な自治体に訪問して自動運転車両を活用した作業実施＆実証...
- ■配属先： スマートシティ＆モビリティ事業部 40名程度のメンバーが在籍しており、技術商社として培ってきたノウハウを活かした新しいビジネスモデルを生み出しています。 自動運転をキーワードにスマートシティ＆モビリティを推進する部署です。 自動車メーカーを始め、自動運転車両を使用する顧客まで幅広く対応し、コンサルティングの提供から提供物の要件定義、国内外パートナーとの連携、プロジェクトマネジメントまで一貫してお客様と伴走して対応します。 ■キャリアパス 最先端の自動運転技術・...
- ■配属先： イノベーション戦略事業本部スマートシティ＆モビリティ事業部 チームメンバー平均年齢：40歳 人数：20名程度 中途社員割合：8割程度 ■キャリアパス 事業部内には自動運転車両に関わるマーケティングおよび、開発、実装技術サポート、アフターサポート等の業務があり、ご希望に応じて幅広く経験する事が可能です。 ★働き方 週1～2回の出社が必須です。また業務内容によりますが、月1～2回程度の出張がございます。場所は国土交通省地方運輸局や実証実験を実施しているサイトへの訪...
450万円 ～ 850万円
...いて、以下を担当いただきます。 ・ブラシレスモータの制御機能及び性能の検証 ・操舵感向上につながる、制御機能の検証 ・台上、実車での検証試験 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与 える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。 また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEP...- ■海外系自動運転車両の日本でのメンテナンス業務（ハードウェア中心） ■自動運転車両（EV車両）のハードウェア（車両部分）に関わる課題や問題特定とソリューション考案 ■自動運転メンテナンスに関わる自動車整備工場様とのネットワーク構築等、仕組み作り ■求める人物像 ・能動的に働きかけながら業務に取り組める方 ・チームワークや協調性を重視する方 ・積極性、能動性、自律性のある方 ・新しい事にチャレンジできる事 ・誠実に粘り強く最後まで物事に取り組める人 ・故障時問題解決のアプロー...
500万円 ～ 900万円
...企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 2027年度以降、自動運転レベル４のトラック・バス事業化を開始する計画に向け、車両制御の開発体制におけるより一層の組織強化・拡充のため募集いたします。 【職務の内容】 自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発を推進していただきます。 各サプライヤーが...450万円 ～ 850万円
...ve SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計） ・機能安全規格（ISO26262）のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティの構築） 2．制御ロジック設計領域（自動運転性能設計、モータ制御設計、他） ・自動運転につながる、制御ロジックの開発 ・ブラシレスモータの制御ロジックの開発 ・台上、実車での検証試験 3．システム設計領域（E/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計） ・ハード...- 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめ、または開発を行う ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義...
500万円 ～ 900万円
...企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 2027年度以降、自動運転レベル４のトラック・バス事業化を開始する計画に向け、先進安全・先行開発体制におけるより一層の組織強化・拡充のため募集いたします。 【職務の内容】 ■先進安全技術の開発 ■自動運転技術の先行開発 ■車内システム及び車外システムとの統合化の...450万円 ～ 850万円
...を行っていく事ができる環境となっております。 ＜配属組織について＞ 当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。 配属となるECUプラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム・ソフトウェア開...- 職種 送迎、バス、中型免許、大型免許 勤務期間 長期（3ヶ月以上） 業務内容 ＊―――＊―――＊―――＊ 日払い・週払い OK♪ 就業時間固定 OK♪ ＊―――＊―――＊―――＊ 【寮とホテル間の送迎ドライバー】 29人乗りのマイクロバスで、 ホテル従業員の送迎行います◎ ◆距離：片道10分程を1時間に2～4往復 ◆人数：1回辺り10名弱を乗せます 空き時間に簡単な車内清掃をお願いすることもあります♪ ※詳細は面談にて ...
450万円 ～ 850万円
完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフトウェア設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および...- ...ためのシステム～ソフトウェア設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 ※本ポジションはリーダーからマネージャー又はシニアエンジニアを想定しております。 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全 ・信頼性設計 3)開発計画立案、...
- ...ミッションに、車載画像認 識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■携わる事業・製品・サービス ◆日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介： ◆マルチカメラ3Dセンシングによる360度ステレオビジョンのプロトタイプを開発： ◆遠方検知と交差点での衝突被害軽減ブレーキが可能となる広い画角を両立させるステレオカメラを開発： ◆車線維持支援...
417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進んでいます。当部署は総合研究所に所属し、こうした将来の自動車の競争力の源泉となる技術開発を進めています。 日産は早くから自動運転の研究を進めており、近年は...417万円 ～ 766万円
...、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 当部署は総合研究所に所属し、未来の自動車技術を作りだしています。 現在、市街地一般道におけるLevel4自動運転の実現へ向けて、研究開発を進めています。 FY24には横浜市内でのドライバレス実証を実施しました。 数年以内にサービス開始を目指しています。 当チームでは、自動運転アルゴリズムやAIの開発を進めています。数多くのプログラマー、AI開発者、クラウドエンジニアが在籍しています。 当ポジションでは、プログラミングやシミュレー...417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 公共交通のドライバー不足や地域社会が 抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。 【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】 無人モビリティサービスシステムを実現するための、レベル４自動運転システム、及び モビリ...300万円
に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ◆プロジェクト例 自動運転技術の先行開発 ・モデルベースでの制御開発 ・MILS/HILSでの評価環境構築、評価業務 ・車載ECUの性能評価 など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業...- 【仕事内容】 ■お客様の安定した事業運営を支えるため、弊社はお客様に代わり納入した水処理装置の運転&保全管理を行っています。装置の老朽化に対応する保全管理強化のためのシステム導入・開発、安定運転・省人化を推進する運転監視システムの開発・設計～改善を共に実行するメンバーを募集いたします。 ・保全管理システム導入とワークフロー改善 ・運転監視システム導入とデータ利活用推進 ・装置や社内業務改善のため、社内全体へのフィードバック発信、及び改善提案 【勤務地備考】 現段階では、入社...
410万円 ～ 780万円
・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案（機能の作動が期待通りか） ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。実験技術開発と...400万円 ～ 800万円
...コンプレッサ事業の拡大継続が必要となります。 当社コンプレッサ事業は、家庭用から業務用空調機までの小型/中型ツインロータリーコンプレッサのラインナップを揃えています。今後、冷媒規制を見据えた新冷媒対応コンプレッサの開発およびビル空調機向け大型コンプレッサの開発に取り組むなど、ラインナップ拡充を目指しています。これら複数の開発テーマを同時並行で推進するため、即戦力となる専門知識を有する人材を募集します。入社後は若手メンバーの指導にも取り組んでいただき、開発体制の強化を目指します...- ...。 三菱重工エンジン＆ターボチャージャURL： ＜製品ラインナップ＞ ◆発電用エンジン及びシステム：幅広いレンジに対応したエンジンシリーズ。豊富な実績に裏付けられた確かな信頼性で国内外のお客さまへ提供します。 常用・非常用発電に利用され、大型オフィス・商用ビル・データセンター・病院・通信基地局などに設置されています。 ◆舶用エンジン：お客様の多様なニーズに合わせた仕様のエンジンを実現させる事により、高い信頼性で70年以上世界中で使用されております。 タグボートや漁船などが対象...
650万円 ～ 800万円
軽水炉(沸騰水型)の原子炉圧力容器では世界一の製造実績を持つIHIにて、原子力発電所向けの原子炉圧力容器、格納容器、熱交換機、大型鉄鋼構造物の設計及び再処理施設向けの機器設計業務をご経 験に合わせてお任せいたします。 数百トン規模の大型製品の設計に携わることができる業務です。 【業務内容】 格納容器設計グループ、機器設計・解析グループ、補機設計グループいずれかの配属として、海外原子力発電所向け原子炉圧力容器・格納容器・大型鉄鋼構造物の設計、新型炉・小型炉向け原子炉圧力容器・格...- 軽水炉(沸騰水型)の原子炉圧力容器では世界一の製造実績を持つIHIにて、原子力発電所向けの原子炉圧力容器、格納容器、熱交換機、大型鉄鋼構造物の設計及び再処理施設向けの機器設計業務をご経験に合わせてお任せいたします。 数百トン規模の大型製品の設計に携わることができる業務です。 【業務内容】 格納容器設計グループ、機器設計・解析グループ、補機設計グループいずれかの配属として、海外原子力発電所向け原子炉圧力容器・格納容器・大型鉄鋼構造物の設計、新型炉・小型炉向け原子炉圧力容器・格...
- ...検討／最適化、熱／応力／強度など 【具体的業務例】 産業機器メーカー様 :自動機器向けの機構設計 自動車メーカー様 :自動車部品のモデリング、機械設計、熱・応力解析など 車載機器メーカー様 :車載運転支援装置の機構設計 装置メーカー様 :大型搬送装置向け機械設計 医療機器メーカー様 :医療装置向けセンサの機械設計 応募必要条件 職務経験 3年以上 ...
- ...に関する設計調整業務 (5) 試運転支援業務、メンテナンス支援業務、既設設備のコンサルテーション（経年対応等） ＜配属組織のミッション・役割> 機器設計エンジニアは大型の圧力容器や熱交換器、大気圧貯槽、球形タンク等などプラント内のメイン機器を扱う部門であり、材料／強度／構造等の検討を行い、供用期間中に安全に運転されるように機器のメカニカル保証を行うことで、プラント建設における重要機器の設計・製作・据付までのスムースなEPC遂行に貢献しています。 ＜仕事のやりがい・魅力> ...