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600万円 ~ 1000万円
【内容】研究開発職として、産業界で希求される新規物質の製造方法、高純度化の技術開発に取り組む仕事です。難度が高く、長期間に渡る取組が求められますが、高い達成感が得られる仕事です。 【仕事内容】私たちは最先端半導体プロセスの発展に貢献するため、産業界の要望される事業収益性の見込める最先端半導体材料についての製造/精製/分析方法の開発と検証を行っており、生産工場で直面している課題の改良改善方法の考案/実証を行う仕事です。 【必須】■理系の博士号をお持ちの方(※特に物質・材料工学...- 担当業務 同社は、IT・機械・電気分野を中心とした一般消費者向けの製品マニュアルを制作している会社です。 【業務内容】 主に英日ITマーケティング分野の翻訳レビュー/リライトおよび品質管理業務です。少量の場合は翻訳からお任せすることがあります。 ●レビュー:原文と訳文を付き合わせて、定義されたレビュー評価項目(誤訳、訳漏れ、用語集やスタイルガイド違反など)に従って不備不足がないか確認します。また、訳文が日本語として正確で読みやすくなっているかも確認し、必要に応...
- 仕事内容 \東証グロース上場企業グループ×世の中に必要とされる仕事/ ◆社会を支える医療・福祉業界の未来に貢献 ◆コンサルタントとして人事領域のコア部分に携われる ◆産育休取得実績あり!女性管理職の方も多数活躍 社内外問わず人材領域に伴う業務全般を中心に 中長期的な組織強化に向けたコンサルティング業務を幅広くお任せします。 【具体的な業務内容】 コンサルタントとして、企業様の採用や組織課題に対する 支援を幅広く行っていただきます。 ...
- 機械、設備、ロボットが故障しないよう、点検するお仕事です。 不具合を見つけたら、修理、メンテナンスをしていただきます。 【具体的な業務内容】 ■製造マシンの点検・メンテナンス ・生産ラインのロボットやマシンの定期的な点検を行い、正常に稼働しているかを確認 ・不具合が見つかった場合、迅速に修理・調整を行い、生産活動の停止を防ぐ ・定期メンテナンス計画を策定し、予防保全を実施 ■設備保全業務 ・部品の交換、オイルやグリースの補充、清掃 ・設備のトラブ...
350万円 ~ 700万円
...の2-30%、少ない時はほとんどありません。 ※直近5年の中途入社者で退職された方はいません。それほど働き方も充実しています。 入社後まずは約10か月間宇都宮の拠点にて研修を実施、その後、各拠点への配属となります。 ◎現在は、熊本、長崎、四日市への配属可能性が高いです。 【職種の変更の範囲】当社業務全般 【必須】※下記いずれかのご経験を有する方 ・理系バックグラウンドの方 ・メンテナンス、整備のご経験(航空整備士、業界経験者歓迎) 【歓迎】 ■エンジニアとしての業務経験- ...モビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務・...
- ...モビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。 当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。 ◆組織について 大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。 ◆組織の業務...
- ...領域の開発支援サービス ・モビリティDX関連ソフトウェア開発 <メイテックネクスト 取材記事> ホン ダとの戦略的パートナーシップについて、SCSKモビリティ事業グループ 部長の鈴木 慎志様のインタビュー記事もご覧ください。 【必須】※業界/製品/文理不問 ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 【歓迎】 ■以下のいずれかの開発経験をお持ちの方(目安は3年以上) ・オープン系ソフトウェア開発(Web/スマートフォンアプリケーション)の実務...
- ◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。 同社はソフトウェア業界のITサービス企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。 さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております 両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェ...
400万円 ~ 800万円
...野を極め、製品やその分野の技術サポート)への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【必須要件】 ・据え付けを要する製品の保守・メンテナンスのご経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ・新しい技術や製品に挑戦したい意欲のある方 ・自動車業界やエネルギー分野の知見 ・電気工事士、IT関係、機械設置資格をお持ちの方- ...タスクをてチームで対応している為、先輩からのサポートやフィードバックを受けながら成長することができます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができま...
500万円 ~ 800万円
...囲】 ・全ての業務への配置転換あり 【働きやすさ】・有給休暇取得率100%・社員食堂完備・育児休職(男性含む)取得実績複数あり等、働きやすい環境です。 【募集背景】 これまでにないスピードで技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、自動車シートも更なる多様化・多機能化・軽量化が進む中で、担当者の海外赴任が発。開発機種も増えていることから、即戦力となる人材の採用が必要と判断いたしました。 【必須】 ・溶接技術者としての実務経験(2年以上) 【歓迎】 ・設...530万円 ~ 850万円
...提案、発信いただく事を期待しています。 【組織】 ■電装開発部:約40名(今回は 先行開発をメインに扱う二課への配属)5割が中途入社で、20~30代を中心に部門を構成。 【中途入社者が活躍できる環境】 中途入社者も多数。前職の経験が同じ業界ではない社員も多数いますが、OJTを通して成長しています。 有給休暇取得率も100%、サービス残業もないため「技術力を上げながら家族との時間も取れるようになった」「条件が大きく改善した」などの声も数多く出ています。 離職率も5%以下と低い...488万円 ~ 801万円
...り 【組織】 二輪技術部 設計課:15名(二輪技術部は全ての二輪車用シート・部品の開発工程を1部署で担当しており、幅広い業務・顧客に関わることが可能) 【募集背景】 これまでにないスピードで技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。設計領域でも、“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機...530万円 ~ 850万円
...雑な機能・動きをいかに単純な操作で実現するか等アイデアを出す楽しみも感じられます。 【教育】 先輩社員からのOJT中心。週に1回事例共有の勉強会実施。 【募集背景】 これまでにないスピードで技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探 求し続けています。設計領域でも、“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機...