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400万円 ～ 700万円
...当いただきます。 【やりがい】 同社は、12のビジネスユニットを持ち、非常に幅広い製品を開発・設計・製造し、様々な業界のお客様に同社製品をご利用いただいております。 その為、開発本部は12のユニット毎に関り、全ての製品に対する要素技術の研究開発を行っております。 その中で、研究部はコア技術の向上と新たな要素技術の取り込むため、大学との共同研究や学会発表会への参加、他社との協業による試作開発、技術展示会への参画などを行い、常に新たな技術を習得し、知見を広げ続けていく事ができる...450万円 ～ 800万円
...、電源制御、通信制御、ボディ系制御技術を習得いただきます。 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。 【...- 仕事内容 バイオ業界にて、様々な研究・開発をお任せします。【元研究者が講師！安心なフォロー体制】 入社後は、3週間の実技・座学研修を実施。細胞培養における安全教育や細胞・遺伝子に関わる基礎知識から、動物細胞（接着系）の培養方法、細胞を用いた評価系の実践など実務部分まで丁寧に研修します。 研修修了後は、大手バイオ薬品メーカーを中心とした関東、関西、東海の様々なプロジェクト先へ配属します。 ＜バイオ（細胞培養）研修で習得できる知識・技術＞ ▼知識面 ・細胞...
500万円 ～ 800万円
◇東ソー先端材料研究所の研究員に所属し、有機エレクトロニクス材料の研究・開発に携わります。 ・単なる材料開発だけでなく、その先の電子デバイス応用・評価に関する業務にも携わっていただき、材料開発へのフィードバックを行います。 ・当社関連会社のスタッフや、他社の研究者／技術者と協議しながら材料合成、評価、改良を行います。 ＜募集背景＞ 東ソー株式会社先端材料研究所では、次世代材料研究の集約拠点であり、エレクトロニクス分野と環境・エネルギー分野における材料の研究開発を行っています...- ［募集職種］ 【三重】EV車向け／車載通信部品の研究開発・設計業務 ［仕事内容］ 【職務概要】自動車のEV化には欠かせない高周波コネクタに関する制御開発業務をお任せします。【職務詳細】各種コネクタに関する、研究工程、システム設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など。幅広い業務領域に挑戦することが出来ます。■使 用ツール：MATLAB、Simulink★同ポジションの魅力★大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画...
700万円 ～ 1400万円
四日市の精密電子開発センターにて次世代半導体向けウェットプロセス材料(CMPスラリー・洗浄剤)の研究開発をお任せします。 ■半導体材料、有機・無機化学、錯体化学、電気化学等の知識を使用し、 CMP材料、洗浄材料の研究開発を国内外の研究所・営業所等と協力して行う ■国内外の顧客に対し、Web会議や直接訪問しての技術ディスカッション・情報交換、得られた情報を会社にFBすることで迅速な材料共同開発推進 ■品質/製造部門と連携し、開発した材料の製造・品質面での課題を洗い出し、顧客...450万円 ～ 750万円
【業務】 次世代エレクトロニクス機器の機構の研究開発・要素技術開発をご経験分野に応じて担当頂きます。また、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。 【取り扱い製品】 車両の電源、通信、ボディ機能を中心に制御する様々なエレクトロニクス機器。現在、以下の製品を自動車メーカに供給しています。 セントラルゲートウェイ、ボディーＥＣＵ、パワーディストリビュータ、バックアップ電源 等 ※参照： 【仕事で得られるスキル】 1.車両システム・制御の知識、機構の開発スキルなどの技術...450万円 ～ 750万円
【業務】 次世代エレク トロニクス機器のシステム、電子回路の研究開発・要素技術開発をご経験分野に応じて担当頂きます。また、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。 【取り扱い製品】 車両の電源、通信、ボディ機能を中心に制御する様々なエレクトロニクス機器。現在、以下の製品を自動車メーカに供給しています。 セントラルゲートウェイ、ボディーＥＣＵ、パワーディストリビュータ、バックアップ電源 等 ※参照： 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究...450万円 ～ 800万円
次世代車両および車載ECUシステムに関する業務を担当していただきます。社会や顧客ニーズの調査・分析から要件定義を行い、新規要素システムの研究開発・提案を行います。実際のECUシステム設計も含め、MBSE（モデルベースシステムエンジニアリング）に基づく上流から下流までの幅広い設計業務に携わっていただきます。ご経験や得意分野に応じて、以下のような業務を担当していただきます。 【業務内容】 - 車載通信、電源、ボデー系の先行システム設計 - ECUのシステム設計および検証 - 要素...450万円 ～ 800万円
【業務】車載向けワイヤーハーネスの構成部品及び配策方法の研究開発業務を主にお任せします。（新規ワイヤーハーネスの研究開発～完成車メーカーなどへのニーズ探索～技術提案など） 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事...450万円 ～ 800万円
...の信頼性検証（振動、構造、接点の評価及びシミュレーション） 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。 【...450万円 ～ 800万円
...る新規要素技術開発・製品開発に携わることが可能となります。 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の 企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。 【...550万円 ～ 800万円
【業務】 ■ワイヤーハーネスの新規構造・新規機構の研究開発を担当頂きます。 自動車の作り方が、パーツごとのモジュール化になる傾向にあることから、車両のモジュール構造に適した、ワイヤーハーネスの開発を推進します。数年後の車両に適用する技術開発と合わせ、10年超後の車両に向けた新規技術開発も進めます。 ■ワイヤーハーネスの構造検討にとどまらず、車両のモジュール構造への搭載方法の検討、使用後車両からのワイヤーハーネスのリサイクル手法の創出、ワイヤーハーネスの付加価値を向上させる技術...- ［募集職種］ 【愛知】電気電子設計(研究開発)※ポテンシャル ［仕事内容］ 【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。【職務詳細】■職務内容例☆CASEの推進・次世代に向けた燃料電池車両（FCV、EV）の電源系・駆動系システムの研究開発・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発☆これらを統合したインフラに関する社会実験や整備・次世代...
450万円 ～ 800万円
...ンスキルと交渉スキル、語学力も習得していくことが可能です。 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。 【必...581万円 ～ 849万円
...を開発する重要なミッションを我々が主導していかなくてはならないと考えており、そういった重要なミッションに共に挑戦して頂ける方を募集しております。 ーーーーーーーーー 【必須】 ・高分子・有機化学・化学工学等を専攻された方 ・ポリマー事業の研究開発職の実務経験がある方（1年以上） 【歓迎】 ・海外駐在経験のある方、又は職歴の中で海外拠点や海外顧客との開発経験のある方 ・ポリプロピレンの研究開発職（材料設計・成形加工）の実務経験がある方、自動車分野の開発経験のある方はなお好まし...450万円 ～ 800万円
...動車両や社会インフラの両方の最新動向、知見獲得が可能です。 【オートネットワーク技術研究所について】 オートネットワーク技術研究所は住友電工グループの一員です。事業企画・営業を担当する住友電工と、開発・設計・製造を担当する住友電装、そして研究・開発を担 当するオートネットワーク技術研究所の三位一体の事業形態となっています。 ※研究開発分野： ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整、調査等の業務。設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務。 ...450万円 ～ 800万円
【業務】 ■高圧ワイヤーハーネスの研究開発 ■ワイヤーハーネスの機構設計、熱/振動解析と信頼性検証による理論構築 新規技術要素工法構築を通じて目途づけからハーネスアッセンブリまでの開発 顧客へ主体的な提案、ヒアリングや技術プレゼン実施による将来製品の仕様整合 【仕事で得られるスキル】 ・今後の電動車のシステムの動向などが理解でき、幅広い知識や経験を積むことができます。 ・ハーネス製品は推進する過程で他部門と接触する機会が多く、社内では設計製造だけでなく営業や調達など、社外では...450万円 ～ 800万円
...Concept） ・ソフトウェアの試作、評価 ・セキュリティ技術 ・デジタル設計、検証技術 加えて、技術動向調査や標準規格化活動、顧客との共同開発も担当いただきます。 【仕事で得られるスキル】 次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発を通じて、ネットワーク設計、上位設計～実装・評価含むソフトウェア開発技術、通信技術、セキュリティ技術とこれらに必要な開発ツールやシミュレーションスキルを習得いただきます。また標準規格化活動や顧客との共同開発を通じて、語学力（英語）や渉...450万円 ～ 800万円
【業務】 ■高圧コネクタ及びユニット接続部品の研究・開発 ■３D-CADによる構造設計、接続部品の解析と信頼性検証による理論構築。 コストダウンのための設計および要素技術を駆使し、技術課題を解決しながら推進。 顧客へのヒアリングや技術プレゼン実施による将来製品の仕様整合。 【仕事で得られるスキル】 コネクタ製品は推進する過程で他部⾨と接触する機会が多く、社内では設計理論構築だけでなく営業や調達など、社外では部品サプライヤや⾃動⾞メーカなどいろいろな部⾨や業種に対してネットワ...450万円 ～ 800万円
【業務】 ■電動車（２輪他含む）向け新製品の要素技術開発及び新技術の研究・開発 ■車載電池パック内周辺（ユニット間・ユニット内）の配電系アイテム（配線・配索・接続部品）の研究・開発 ※xEVの電池パック内周辺の各種配電系アイテムの先行開発を行います。将来必要な技術を予想してアイデアを出し、その製品化に向けた要素技術開発、構造設計、解析、分析・評価などを行います。並行して車両メーカ、ユニットメーカ、車載電池メーカへ採用に向けた提案活動も実施していきます。 【仕事で得られるスキル...- ［募集職種］ 【三重】研究開発 ［仕事内容］ 【職務概要】同社にて研究開発業務をお任せします。【職務詳細】同社と取引がある、化 学メーカーや製薬メーカー、大学、研究開発部門等にて、バイオ系（細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など）の各プロジェクトの品質管理、研究開発関連業務を行っていただきます。※基礎研究部門や開発研究部門と様々な開発フェーズに活躍の場があります。※上記業務内容はパートナー企業の研究プロジェクトの一部であり、スキルや経験を踏...
- ...ェクタ機械設計■産業用監視装置の構造／機構設計■液晶製造装置、特殊印刷機の部品設計 など ［メッセージ］ ■同社は関東・東海地方を中心に受託業務、構内請負業務、派遣契約業務、製品開発を行っています。■自動車・家電・工作機械などの各分野の研究・開発・設計に強みをもっています。■自社サイト、自社製品も保有しています。■有給取得率は89.3％です。■「やりたい仕事」を最優先で担当業務を決定しています。■チームリーダーが半年に１回以上面談を行い、スキルアップの相談や人事考課を行って...
- ...、GW 、夏季 、年末年始 、有給 、慶弔 、特別 、出産・育児・介護休暇など ［求めるスキル］ ・セルフスターター（主体的）な方 ［雇用形態］ 正社員 ［会社名］ 株式会社ワールドインテック ［事業内容］ ■上場企業を主体とする研究開発、情報、技術、製造分野の総合コンサルティング■人事コンサルティングおよびアウトソーシング■ファクトリー事業■テクノ事業■R＆D事業■CB事業■コンストラクション事業■OCS事業■リペア事業■購買事業■行政受託事業■派遣事業■紹介事業 ...
- ...ライフプ ランも立てやすい環境です！【職務詳細】◆補助業務者レベル：CADオペレーター／図面管理／仕様書作成／3Dモデリング／治具設計／信頼性評価等◆主担当者レベル：設計審査／製品設計／設備設計・工程設計／部門調整◆計画立案者レベル：最先端研究／商品企画／構想設計／機能設計※それぞれのスキルや意向に応じて仕事をお任せし、着実にスキル・キャリアアップを目指せます。大手メーカーとの取引が多く、最先端レベルの技術に触れられます。【魅力】配属先は内定時に決定し、本人の希望しない異動はあ...
- ...し専門的な技術を身に付け、大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをお任せします。【職務詳細】完成車メーカーや自動車サプライヤーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします。経験に併せて上流の先行開発要件から研究補助、要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただけます。EV開発等、先進的な案件に携わることも可能です。【業務例】LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等同社ではエンジニア第一の...
- ...車載ハードウェアの開発・設計・評価・機能安全業務◆医療用超音波診断装置のハードウェア設計 ［メッセージ］ ■同社は関東・東海地方を中心に受託業務、構内請負業務、派遣契約業務、製品開発を行っています。■自動車・家電・工作機械などの各分野の研究・開発・設計に強みをもっています。■自社サイト、自社製品も保有しています。■有給取得率は89.3％です。■「やりたい仕事」を最優先で担当業務を決定しています。■チームリーダーが半年に１回以上面談を行い、スキルアップの相談や人事考課を行って...
- ...な方 ［雇用形態］ 正社員 ［会社名］ 株式会社アルテクナ ［事業内容］ 自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発（評価・実験）、設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売 ［本社所在地］ 〒144-0051東京都大田区西蒲田7-8-3日研第二ビル ［設立年］ 1984年5月 ［従業員数］ 392名（202...
- ...な方 ［雇用形態］ 正社員 ［会社名］ 株式会社BREXA Technology ［事業内容］ 機械／電気／電子／組込制御／ソフトウェア／化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど ［本社所在地］ 〒100-0005東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館16・17F ［設立年］ 2004年12月 ...
- ...る方 ［雇用形態］ 正社員 ［会社名］ 株式会社BREXA Technology ［事業内容］ 機械／電気／電子／組込制御／ソフトウェア／化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保 守・その他技術サービスなど ［本社所在地］ 〒100-0005東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館16・17F ［設立年］ 2004年12月 ...