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自動車開発品質管理 必須 自動車メーカーでの研究開発及び開発品質管理経験10年以上 募集年齢(年齢制限理由)50歳から63歳 (特定年齢層の特定職種の労 働者が相当程度少ないため)
自動車開発技術指導
シャシー、サスペンション、ブレーキ、ステアリングなど自動車開発実務 必須 OEM若しくはTire1での開発経験者若しくはテストエンジニア経験10年以上 募集年齢(年齢制限理由)45歳から63歳 (特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため)
フィットする人物像 自動車開発が好きな方
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・語学:英語ビジネスレベル
※社内公用語は英語です。電話やメール、会議、資料作成、打ち合わせ等で英語が必要となります。社内外で通訳を介さずにベトナムスタッフなどとコミュニケーションを取っていただく必要がございます。
歓迎 ・自動車企業向けへの営業経験を有する方
・自動車部品メーカーでの勤務経験を有する方
・出張に抵抗がない方 募集年齢(年齢制限理由)将来幹部として勤務いただくポテンシャル採用となるため (長期勤続によりキャリア形成を図るため)...
600万円
...ご経験によっては、国内ポジションでの提案も可能です。
国内ポジション例
・車載部品の生産技術
・品質管理責任者
・樹脂成形技術者
・樹脂成型金型設計 / 金型加工
・工場長
・工程改善 必須 【必須】
・自動車業界経験者
【歓迎】
・海外赴任経験 フィットする人物像 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。
面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサ...
600万円 ~ 1000万円
仕事内容:
会社経営管理業務全般。
製造工場の生産管理、品質管理 応募資格:
自動車部品メーカーでのマネジメント経験
1200万円 ~ 1400万円
EV車両向けのシャシ設計
◇主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、シャシ設計の開発を担当いただきます。
開発現場は現地になりますが、日本の高い技術を元に、開発を推進・現地開発エンジニアの技術指導も含... ...が、その開発メンバーを取りまとめていく業務(開発案件で人員は変動します)になります。
※プロジェクトを取りまとめ、推進する業務になります。 必須 ・自動車会社でシャシ設計の経験をお持ちの方
(経験年数10年以上目安)
585万円 ~ 1500万円
...また地域のEYグループの様々な部門と連携しプロジェクトを実行し、成功に導いていける方を募集しています。 必須 <Senior Manager、Manager>
(1) 業界経験およびクライアントリレーション
・ハイテク/消費財/自動車
・上記業界クライアント向けプロジェクトのリード経験(戦略~業務、IT)および主要企業とのリレーション
・業界トレンドおよび課題の理解
(2) グローバルプロジェクトの経験者
・ASEANなどでの海外駐在、あるいは海外現...
450万円 ~ 850万円
...】各部門の現状や課題のヒアリングを行い、協力を得ながら改善施策のプランニング及びその遂行を目指していただきます。
会社全体の中期計画や事業計画立案、取りまとめも行っていただきます。
-予算、販売計画の策定及び効進捗を管理
-競合... ...
【必須経験・スキル】営業・マーケティング・事業企画などの業務に携わった経験のある方
【有利な経験・スキル】自動車業界での就業経験がある方
【求めている人物像】経験よりも人柄ややる気などを重視します。企画業務が未経験の方であっ...
1200万円 ~ 1400万円
EV車両の開発プロジェクト管理・開発責任者
◇主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、性能目標値のフォロー・作業管理・日程管理・客先へのプロジェクトの進捗状況の説明をするプロジェクト管理を担当いただきます... ...おりますが、その開発メンバーを取りまとめていく業務(開発案件で人員は変動します)になります。
※プロジェクトを取りまとめ、推進する業務になります。 必須 ・自動車会社で開発責任者として量産車を2モデル以上開発経験された方
...募集要項
企業名 HRnavi Joint Stock Company
職種 営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、海外営業
勤務地 ベトナム ノイバイ工業団地(ハノイ市内から会社でピックアップあり)
給与・昇給 月給:Gross 2,000 ~ 2,500 USD (1USD=154.77円/2024年4月19日現在)
※経験能力によって、それ以上も応相談
※試用期間:2ヶ月(その間の給与は85%)
...
600万円
会社管理全般。具体的には以下の通り。
1)事業会社の予算および経営計画策定
2)予実管理
3)不動産JVプロジェクト会社の管理
4)不動産JVプロジェクトの計画策定
5)プロジェクト資金調達 必須:4大卒以上、事業会社での経理・財務・管理会計経験、英語ビジネス
歓迎:マネジメント経験、海外勤務経験、ベトナム語能力
500万円 ~ 700万円
...の営業活動
・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索
・受注を得たランプに対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理、量産立ち上げまでを一貫
【仕事の魅力】
・自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動は、ひとしおです
・全ての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます
【担当製品】
自動車用外装ランプ
【使用ツール】
CATIA V...
大手日系食品会社にて営業活動・ベトナム人委託営業担当の管理を行っていただきます。
具体的に…
・各地域に合計約100名ほどの委託営業者が在籍しており、問屋や小売店に商品を販売しています。
時給:1600円
...トスタッフにご相談ください♪
仕事特徴
主婦・主夫活躍中 未経験歓迎 日・週・即日払い 給与前払い 交通費支給 社会保険完備 履歴書不要
職種
軽作業系 商品管理・ピッキング(検品・梱包・仕分け)
仕事内容
【 お仕事内容 】
自動車用小さな部品の機械オペレーター・製品検査になります。
部品を機械にセットしてボタンをピッ!
出来上がった部品にキズや割れなどの不具合がないか
目視検査するだけ
少し気になる、詳しく聞いてみたい。。。
何でもお気軽に...
海外でキャリアアップしたい、海外生活に挑戦したいあなたへ。移住したい国No.1のマレーシアで、海外就職・転職してみませんか?
EPSコンサルタンツでは、初めて海外・マレーシアでの就職・転職を検討される方々にもわかりやすい丁寧なご就職・転職活動のお手伝を心がけております。マレーシアでの生活情報や求人情報のご案内から、安心して渡航・入社いただくまで、幅広くサポートいたします!
【マレーシア就職・転職の流れ】
1. ご登録・応募
2. 日本人リクルーターによるオンライン面...
600万円 ~ 899万円
国内外工場(自動車部品工・食品工場・化学工場)の設備施工管理
国内外工場の機械設備据付工事・管工事・電気設備工事の施工管理を担当していただきます。
・案件:国内外工場の立ち上げプロジェクト
※現在は、自動車部品工場がメインとなっています。その他にも食品工場や化学工場も担当しています。
・立場:元請け
・顧客:日系企業
・移動:社用車貸与
※ご経験やご年齢に応じて、契約社員の採用となる可能性もあります。予めご了承ください。 必須 英語に抵抗の無い方...
800万円 ~ 900万円
今後の成長市場のビジネス、営業に携わって頂くことができます。
しっかりと実績を上げることができれば、海外駐在もお任せしたいと考えておられるグローバルなキャリア形成のできるポジションです。
EV業界向けの海外営業、特に新興市場であるインド向けの営業を担当して頂きます。
業務内容としては、販売計画の立案からマーケティング、市場調査、プロジェクト管理となります。
海外販社や開発部門と連携を取りながら拡販や顧客対応を進めて頂き、ゆくゆくは現地に駐在して頂くことも想定し...
仕事内容:
新規顧客、キーアカウントを開発、開拓
営業目標に基づいて、チームメンバーと協力して目標を完成する
メイン顧客の関係性維持、新規ニーズを掘り出す
市場情報を収集し、最新の販売情報を把握し、長期の業務発展戦略を提供する 大卒以上
中国語日常会話レベル以上
営業経験
自動車部品業界経験
マネジメント経験
500万円 ~ 700万円
得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先スペックに合致する製品設計
【業務内容】
◇得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先スペックに合致する製品設計
<~具体的には~>
◇自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務
・設計(製品企画、仕様検討、量産設計等)
・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等)
営業が得意先調達から取得したコストやスペックなどの情報を基に、その開発モデル担当製品の開発部署からどのような製品...
500万円 ~ 1000万円
全体売上4.4兆円の巨大なビジネス規模をベースにしつつ、総務として会社の変革期に携わることができる、成長機会にも恵まれたポジションです。
【業務内容】
■総務業務全般(主に所内業務)
✓発電所委託管理(緑化、清掃、警備等)
✓... ...経験(いずれか通算3年以上)
・総務・渉外として社内外の調整・交渉業務の経験を有している
・コミュニケーション能力、自己規律
・普通自動車第一種運転免許
・高卒可
歓迎 ・組織のレポートラインに頼らない対人影響力