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550万円 ~ 700万円
【業務内容・キャリアパス】 ・自社船の保全・保守 、新造船の艤装 ・日々の定期的な点検 ・船で事故が起こった際などの対応 ・修理などの予算や工程の管理 など 【魅力的ポイント】 福利厚生がいい 【必須条件】 JLPT N2 ・工務監督の経験 ※工務監督の経験がなくとも、エンジンメーカーや造船会社の勤務歴があれば可 ・船員(機関部)の経験 【歓迎条件】 年齢:30歳~45歳- 学歴不問 <応募資格/応募条件> 〈職種未経験歓迎〉〈業種未経験歓迎〉〈第二新卒歓迎〉 ・未経験歓迎 ■歓迎条件 ・船員として乗船経験がある方
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 下記を満たす方(いずれも必須) ・商船高等専門学校卒業以上の方 ・海技免状(航・機)3級以上の有資格者 ■歓迎条件: ・船舶の乗船経験(航海士・機関士) ・造船所勤務経験(船体・機関関係)
- ...談ください。 ※上記には、一律手当を含みます。 ※試用期間3か月あり。(※待遇同一) 【昇級・賞与】 昇給/年1回(4月) 賞与/年2回(8月・12月) ※不定期で5月に決算手当を支給 ※業績による 勤務時間 【船員】 7:30~17:00(休憩1時間30分あり) ※残業は月平均20時間程度 待遇・福利厚生 ◇社会保険完備 ◇退職金制度 ◇法定外労災補償制度 ◇鹿児島県建設業企業年金基金 ◇生命保険加入制度(会社負担) ◇...
450万円 ~ 800万円
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金...- ...行います。 3)保守整備 各機関設備を計画的に保守整備し、 必要に応じて部品交換、修理等を行います。 ●船の種類 船舶は全てバラ積み貨物船で 総トン数238G/T、720G/T。749G/Tの3隻あります。 ●船員数 各船常時4~5名で運航します。 ※司厨長はいないので各自調理です。 キャリアが浅い方でも安心、丁寧に指導します! 1)船舶設備・機器などの使い方 2)船内ルール・安全事項に関する説明 3)航路・積荷・操船・機関部...
- 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・船員管理または船舶管理のご経験をお持ちの方
400万円 ~ 800万円
...ベル以上) ・大卒以上 ・船舶に対する興味 ・エクセル、タブロー(データ可視化ツール)などを使用して、データ分析を実施したことがある(対象は船舶性能に限りません) 歓迎条件: ・物流/海運業界のご経験 ・船舶エンジニア(船員)のご経験 ・船舶性能に関する知識、またはそれに関する業務経験 ・多国籍チームや海外拠点と協力するプロジェクト経験 ・日本語・英語でのビジネスレベルのコミュニケーションスキル ・目標に向かってあらゆる努力を惜しまない人 ...- ...アドバイスを行います。 【船舶工務管理/工務課】 ハード面の管理を担当します。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、 舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 【船員配乗/船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 応募必要条件 職務経験 無し ...
600万円 ~ 1200万円
...船舶管理等今後の船舶運航に新たに必要となるオペレーションに関する調査研究業務 (変更範囲:当社業務全般) 【必須】■業務に前向きに取り組む意欲、協調性がある方 ■コミュニケーション能力(和・英)、論理的思考力、問題解決能力、創造力がある方 ■語学 基本的な英語コミュニケーションスキルがある方 TOEIC 650点以上 ■資格 一級海技士(航海又は機関)取得者で高等専門学校、四年制大学あるいは大学院を卒業/修了し、船舶管理又は船員教育にご経験のある方- ...報収集 ・船の引き渡しに関する手配(英語あり) ※出張が年間20回程度発生します *業界トップクラスの船舶専門 商社より、《正社員募集》が入りました! *船の引き渡しや手続き時に英語使用あり!引き渡し場所まで国内出張し、外国籍の船員さんに英語で説明をします。専門知識やスキルは入社後に覚えていけるので、とっても安心! *在宅勤務あり&ノー残業で、無理なく安定して働ける環境!得意の英語力を活かして、スキルUPしてみませんか? 派遣先の特徴 船舶用の資材や機械...
- 募集要項 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ 外航貨物船の海務・工務監督業務を担当し、安全運航と船員指導を実施 自社保有の船舶を管理するため裁量が大きく、船主業務・船舶管理業務全般で成長可能 英語を使いながらグローバルな船舶運航に関われるやりがい 年間休日124日・尾道勤務で転勤なし・退職金制度やOJT研修あり 【業務内容】 \実務経験または海技士資格があればチャレンジできる海務・工務監督ポジションです!/ 当社が管理委託を受けている外航...
- <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:いずれか必須 ・三級海技士以上保有者 ・海事系大学や学部・商船高等専門学校を卒業 ■歓迎条件: ・船員や航海士のご経験 <必要資格> 歓迎条件:海技士(航海)1級、海技士(航海)2級、海技士(航海)3級
450万円 ~ 550万円
2025年で創立200周年を迎える「ベン・ライン」の日本法人として設立された当社にて、オペレーション業務をお任せいたします。 船舶代理店業として、洋上風力発電や海底ケーブル敷設に関する船が日本の港に入出港する際における手続き全般および船員のケアなどが主な仕事です。2024年1月に立ち上がった組織で、インテグレーテッドロジスティクス部の一員として船舶及び船員、ロジスティクス、テクニカルサービス関連等、プロジェクトに幅広く関わっていただきます。また、キャリアプランとして 将来的に...400万円 ~ 800万円
...当以上 ・英語レベル ビジネスレベル以上 ・大卒以上 ・コミュニケーション及びチームで仕事を進めることができる能力 (関係者との確認・調整に必要な協調性、傾聴力) 歓迎条件 ・物流/海運業界のご経験 ・船舶エンジニア(船員)のご経験 ・船舶性能に関する知識、またはそれに関する業務経験 ・多国籍チームや海外拠点と協力するプロジェクト経験 ・日本語・英語でのビジネスレベルのコミュニケーションスキル ・目標に向かってあらゆる努力を惜しまない人 ...月給:420万円 ~ 460万円
...歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ExcelやWordの基本操作 ・普通自動車免許 ※下記いずれかに該当する方 ・船舶、海運業界の実務経験者 ・水産、海洋土木系など海に関連する学部学科卒 ・土木工事などの現場経験のある方 ■その他歓迎条件: ・小型船舶操縦士、玉掛、小型移動式クレーン、天井クレーンなどの資格をお持ちの方 ※船員を経験されて陸上勤務を検討されている方も歓迎します ※業務上、重い荷物の持ち運びなどもございます- ...ヶ月以上) 業務内容 クルマ通勤OK! キレイな自社ビルでお仕事^^ 公共機関での通勤も可能です! 知識や経験を活かして長期で安定★ 嬉しい土日・祝日休みでメリハリ♪ 内容 海運会社にて経理業務 ・船員の給与計算、出勤簿確認、入力、明細印刷 ・支払予定表の作成、伝票仕分け ・各種請求書発行、チェック、計上作業 ・小口現金の受け取り ・郵便や書類の仕分け ※業務は2名体制で分担して行っていきます。 【使用する専用シス...
300万円 ~ 600万円
...、青果)加工品、菓子、飲料 全般、汎用商材から スペシャリティレストランで提供する食材まで ・ホテル備品(消費財、備品から 調理用器具、カーペット、家具等幅広い領域) 2. Shipboard HR配乗アシスタント ・特に外国人船員の配乗補佐、および外国人船員乗下船に伴 う 各種手配業務全般 ・2隻のクルーズ船へ乗船する乗組員の要員計画を チームで策定します ・外国人乗組員が乗下船し 本国へ帰国するに際し、各種連絡や手配対応を日本語と英語で行います ・上記...- ... 日本での就労許可が必要です スキル・資格 【必須(MUST)】 ・乗船経験か船舶管理経験のいずれかの経験 ※全船フィリピン人船員が乗船している為、ある程度の英語力が必要となります。 【歓迎(WANT)】 ・海技士免状保有者(航海・機関は問いません) ・海技系の学校・学部の卒業者 勤務地 ~東京都 23区 ...
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・船・海運会社での業務経験 ■歓迎条件: ・船員経験、船員資格保有、船員配乗など管理経験があれば尚可
- ...業務】をお任せします。 ■業務詳細 <外航貨物船の工務監督アシスタント> 船舶の保守、修繕管理のサポート 定期ドックや修繕現場立ち合いや作業監督の補助、必要書類の準備・管理を行います 部品、消耗品、修繕の手配 船員、関係者との連絡調整 ※福山や、岩国に日帰り出張がございます。半年に1~2回程度となります。 (変更の範囲:会社の定める業務) ■採用背景 当社は明治初期に船主業としてはじまり、現在まで外航船舶の保有・管理を行い、本邦大手海運...