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- 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発における ●各種システム(高圧配電システム・冷却システム)のコンセプト立案 ●上記システムに基づくコンポーネント設計・実装及び実機検証 ●バッテリー構造モジュールの評価・解析(強度・剛性・熱 等) 【開発ツール】 PC（Power Point、Excel、Word）、CATIA V5/V6、GT-Suite、Amesim、Abaqus、充放電装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、S...
- その他技術系 ＜大手自動車部品メーカーでのご就業です＞ 車載用インバータ関連の開発評価をお任せします。 【製品】 車載用インバータ 【評価箇所】 電源回路、映像回路、センサー周辺回路 【評価項目】 電気的環境性の評価 【電気回路図読解】 有 【詳細】 評価仕様書作成、仕様書に基づく評価、不具合箇所の修理、報告書作成、設計へのフィードバック 【環境】 半田ごて、オシロスコープ、マルチメーター、Excel 【企業情報】 ...
- ...手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、E...
- 仕事内容 10tウイング車で飲料関係（ジュース等）の資材、食品、化粧品、工業製品等をメーカーの工場や倉庫へ配送していただきます。最初は同乗研修を実施するので、ブランクがある方や未経験の方も安心してスタートできます！ 【ポイント】 ■配送は1日1～2件程度、長距離配送はありません ■手積み・手降ろしはほとんどありません ■工場から倉庫への横持ち輸送が数件あり ■主な配送エリアは関東一円で長距離の運転はなし ■行き先により、高速道路を利用することもあり...
- その他技術系 ＜大手自動車関連メーカーでのご就業です＞ 車載用インバータ関連の開発/評価をお任せします。 【製品】 車載用インバータ 【詳細】 評価仕様書作成、仕様書に基づく評価、不具合箇所の修理、報告書作成、設計へのフィードバック 【担当工程】 評価、EMI/EMC評価、回路図読解 【評価箇所】 電源回路など 【評価項目】 電気的環境性の評価 【電気回路図読解】 あり 【ツール】 半田ごて、オシロスコープ、マル...
450万円 ～ 650万円
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、eAxleの構造・性能・信頼性評価および品質保証を担当いただきます。 自動車メーカーやサプライヤと直接やり取りし、報告、問題解決する役割も持ちます。 ■具体的な業務例 電動車(EV・HEV)用eAxleの信頼性評価および品質保証業務 ・信頼性評価試験、寿命評価試験、要素検証試験 (計画・管理含む) ・製品分解、現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け各種レポート作成業務 ・プロセス検証・認定業務 ...- 仕事内容 自社製品（主に鋼材）の建設現場への納品業務です。 配送先は、誰もが知る大手ゼネコンの現場が中心！大型車でのルート配送となります。 【安心・働きやすさの理由】 ◎関東エリア中心の日帰り運行 配送エリアは関東一円が中心。長野・宮城・中京エリアへの配送もごく稀にありますが、日帰り運行が基本です。 ◎納品は1日1件が基本！ ムダな移動や長時間運転はありません。もし2回目の納品があった場合でも、【運賃の20％を手当として支給】！ ◎手積み・手降...
580万円 ～ 855万円
＜業務概要＞ xEV（電動車両）用インバータ冷却器の開発・設計を担当し、量産化に向けた活動を中心となって推進していただきます。 ＜業務詳細＞ 主に以下業務をご担当いただきます。 ・xEV（電動車両）向けインバータ冷却部品の開発・設計から量産化 ・営業部と連携し、顧客への提案ヒアリング活動 また以下の業務にも関与いただくことになります。 ・試作、評価、コスト管理に関する業務 ・流体シミュレーションツールを活用しての解析 ・構造解析シミュレーションの業務 ・パワーモジュール系...- ...究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムの車両適合業務をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、E...
400万円 ～ 500万円
《仕事の特徴など》 ポルシェやマセラティ、ボルボといった輸入車ディーラー事業を 軸としている弊社は、群馬県を中心に8店舗展開しております。 8割以上の方が輸入車未経験からスタートされているので、 中途入社だからハンデになることは一切ございません。 人柄採用なので、接客が苦手なんて方も心配いりません！ 手当やキャンペーンによるインセンティブもしっかりしており、地方のディーラーで考えれば、しっかり稼げます！ 福利厚生も充実しており、反響が強い当社だからこそ、長く...450万円 ～ 850万円
【具体的には】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D CAD/CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 日立Astemo の製品・システム紹介 ( 【ミッション／期待する役割・責任】 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、...- 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D CAD/CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 【ミッション／期待する役割・責任】 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発...
- 【募集の背景】Ｈｏｎｄａは、２０５０年にＨｏｎｄａの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間３０００万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても２０３０年までにグローバルで３０機種のＥＶを展開し、ＥＶの年間生産２００万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうと...
400万円 ～ 900万円
... 二輪車用システムの紹介 【配属部署】 グローバル設計統括本部 CS設計本部 BR設計部 第二メカトロ設計課 【配属組織について（概要・ミッション）】 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を 用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。 昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する...400万円 ～ 850万円
...コン、パワーデバイス）も自社製造している ⇒各産業でシステム製品を提供したメーカとしての強さが新しい分野での応用技術をいち早く実用化ができます。 (2)グローバルメガサプライヤという立ち位置 CASEに関わる全ての製品を持っている（電動車領域、自動運転領域が主力事業） ⇒電動化、自動運転、コネクティッドは全て網羅している（SWも独自開発） ※タイヤ、ランプ、ステアリング、車体以外は全て製品あり (3)四輪+二輪の2軸事業がある 四輪以外にも二輪（成長市場）ビジネスを展開...- 【募集の背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。より短期間で高品質な車両制御システムを開発するためには、現状の開発プロセスの改革が必要不可欠です。プロセスの可視化及び難所を洗い出し、QCD（品質/コスト/納期）のバランスを俯...
- 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワーモジュール設計/評価 ・機能部品開発(電流センサ) ・EMC、NV解析、設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 【ミッション／期待する役割・責任】 新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自...
- ...映 ・二輪車体メーカー、製造部門、協力サプライヤーとの整合 【ミッション／期待する役割・責任】 二輪車用エンジン吸気制御部品の構造設計を担当いただき、大型フラッグシップモデルやレース用エンジンが出力／特性を満足できる吸気レイアウトを完成車メーカーと共に作り上げていきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 世界中の二輪車メーカーのニーズを実現し、世界中のプラント、サプライヤーと協力し、世界中のライダーへ走る楽しみを、モビリティを通した生活を届ける仕事であり、グロ...
- ...由な移動を提供することで移動の楽しみと生活の可能性が広がる喜びを届けるために、アイディアと技術を人の感性に合わせて融合し、扱いやすくエモーショナルな加減速性能を安全性能とともに提供すべく新たな仲間を募集します。 【具体的には】 ●完成車性能目標に基づく、車両運動性能設計(駆動/制動システム、ダイナミクス制御)及び評価・検証 ●上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●開発の高効率化に向けた開発環境構築、プロセス構築 ※国内外の研究所・製作所...
400万円 ～ 850万円
...性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。 設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。 【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる当課では、各顧客向けの製品に対し、EMC評価、環境評価、耐久評価、機構評価など充実した評価業...- ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。 ●バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ●シミュレーション結果の妥当性検証 ●パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ●シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合が...
- Honda四輪事業における、環境目標達成に向けた技術戦略の企画業務をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは2030年までに、すべての人に「生活の可能 性が拡がる喜び」を提供するというビジョンを掲げています。このビジョンを達成するために「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの観点で取り組みの方向性を定めました。「喜びを次世代へ」には環境と安全の領域でNo.1を実現するべく、クリーンで安全・安心なカーボンフリー社会と交通事故ゼロ社会の実現をリードする存在を...
400万円 ～ 850万円
...コン、パワーデバイス）も自社製造している ⇒各産業でシステム製品を提供したメーカとしての強さが新しい分野での応用技術をいち早く実用化ができます。 (2)グローバルメガサプライヤという立ち位置 CASEに関わる全ての製品を持っている（電動車領域、自動運転領域が主力事業） ⇒電動化、自動運転、コネクティッドは全て網羅している（SWも独自開発） ※タイヤ、ランプ、ステアリング、車体以外は全て製品あり (3)四輪+二輪の2軸事業がある 四輪以外にも二輪（成長市場）ビジネスを展開...400万円 ～ 850万円
...コン、パワーデバイス）も自社製造している ⇒各産業でシステム製品を提供したメーカとしての強さが新しい分野での応用技術をいち早く実用化ができます。 (2)グローバルメガサプライヤという立ち位置 CASEに関わる全ての製品を持っている（電動車領域、自動運転領域が主力事業） ⇒電動化、自動運転、コネクティッドは全て網羅している（SWも独自開発） ※タイヤ、ランプ、ステアリング、車体以外は全て製品あり (3)四輪+二輪の2軸事業がある 四輪以外にも二輪（成長市場）ビジネスを展開...- 四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【募集の背景】四輪の電動化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともなう情報量が拡大する中で、ニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。私たちのミッションは、お客様のニーズ・体験価値となるソフトウェア、デジタルサービスと連携した車両システムやハードウェアの進化による「圧倒的な空間価値の提供」です。お客様視点で使いやすく、分かりやすい、お客様に喜んでいただけ...
400万円 ～ 850万円
■電動車(EV・HEV)用eAxleの信頼性評価および品質保証業務 ・信頼性評価試験、寿命評価試験、要素検証試験 (計画・管理含む) ・製品分解、現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け各種レポート作成業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤの対応業務 【ミッション】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、eAxleの構造、性能信頼性評価を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、評価報告、問題解決...- ...す。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また日立Astemoが培った技術の総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【募集背景】 日立Astemoは、自動車、2輪車ともにシステムサプライヤーとして世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今後更に拡大するであろうCASEに纏わる技術開発の優先度を高め、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現...
- ...コン、パワーデバイス）も自社製造している ⇒各産業でシステム製品を提供したメーカとしての強さが新しい分野での応用技術をいち早く実用化ができます。 (2)グローバルメガサプライヤという立ち位置 CASEに関わる全ての製品を持っている（電動車領域、自動運転領域が主力事業） ⇒電動化、自動運転、コネクティッドは全て網羅している（SWも独自開発） ※タイヤ、ランプ、ステアリング、車体以外は全て製品あり (3)四輪+二輪の2軸事業がある 四輪以外にも二輪（成長市場）ビジネスを展開...
- 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却、EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 【ミッション／期待する役割・責任】 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行...
400万円 ～ 850万円
■電動車(EV・HEV)用eAxleの信頼性評価および品質保証業務 ・信頼性評価試験、寿命評価試験、要素検証試験 (計画・管理含む) ・製品分解、現象解析業務 ・開発品の出荷検査、特性検査業務 ・社内外向け各種レポート作成業務 ・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤの対応業務 【配属先ミッション】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、...