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- ...センター 走行安全製品本部 走行安全第2制御技術部 当社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。このような事業目標達成に向け、当部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています ■シャシー・システム開発室 私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています 【キャリア】 ■数年後にはリーダーとして、部下を1~...
500万円 ~ 800万円
【募集背景】 ADVICSは現在ABSやESCなどのブレーキ制御の開発・製品化だけではなく、車両を統合的に制御する「シャシーシステムサプライヤー化」を目指しており、そのキーとなる技術の「運動マネージャー(車両統合制御開発、E-Eアーキテクチャ)」を開発しています。「運動マネージャー」とは、ADAS(ACC、AEBなどの先進安全システム)や自動運転など複数の先進安全装置からの、車両の「走る・止まる・曲がる」をコントロールする要求信号を一か所にまとめて受信し(信号の整流化)、現在...400万円 ~ 700万円
【業務】自動車用ブ レーキシステムのトップサプライヤーである当社の実験部として、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査 ■上記に必要な環境条件の調査、計測・解析技術開発およびデータ蓄積と管理、運用 ■評価に必要な車両、設備改造・ものづくり技能の伝承、これらを実行できる技術者、テクニカルエキスパートの育成 【配属後にお任せする業務内容】 ■ブレーキシステム開発に...630万円 ~ 950万円
人とクルマの対話ができるクルマづくりを実現するため、車両運動性能評価/開発ができる即戦力人材を求めています。 【業務】 トヨタでは、安心感があり自然に操れることを車両運動性能の開発ポリシーとし、世界の中の運転シーンに想いを馳せながら、ドライバーもパッセンジャーも、笑顔になれる「もっといいクルマ」を目指しています。私たちの部署では、ハンドル操作やブレーキ操作において、様々なシーンで意のままに操れることや、荒れた路面やスリップしやすい路面でも安心して快適に走れる先行技術開発、及び...- 【業務】 ■自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、車両運動制御技術の研究・開発・製品化をご担当頂きます。 【詳細】 ■車両運動制御における個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行って頂きます。 《使用言語、環境、ツール等》 ・C、C++、Python、JIRA、Redmine、Bitbucket、MATLAB、Simulink、CarSim、EA 【魅力】 ■自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の...