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- 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件: ・製品開発におけるリーダー経験 ■歓迎条件: ・組込み系システム開発経験 ・PM経験、PMO経験
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> <職種未経験歓迎><業種未経験歓迎> 〜自動運転や自動車関連技術に興味のある方は特におすすめのコースです〜 ■必須条件:いずれか (1) 工学部卒業 かつ 社会人経験1年以上 (2) 機械/電気電子系の高専・工業高校卒業 かつ 社会人経験1年以上 (3) 保守運用以上のエンジニア経験 1年以上 (4) 専門卒以上 かつ 電気・機械系製品にかかわる...
450万円 ~ 850万円
...のソフトウェアパートへの対応(安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティの構築) 2.制御ロジック設計領域(自動運転性能設計、モータ制御設計、他) ・自動運転につながる、制御ロジックの開発 ・ブラシレスモータの制御ロジックの開発 ... ...ス設計領域(Automotive-SPICEプロセス、サイバーセキュリティプロセス) ・製品開発におけるプロジェクト管理、及び開発プロセスへの対応 <入社後のフォロー体制> 入社後は、先輩社員の指導の基、OJTを通して取り組みやすい業務...450万円 ~ 850万円
...いて、以下を担当いただきます。 ・ブラシレスモータの制御機能及び性能の検証 ・操舵感向上につながる、制御機能の検証 ・台上、実車での検証試験 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。 また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEP...- 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当システム・機能例】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーショ...
- ...ウェア開発の体制強化を進めております 両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。 同求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「自動運転・運転支援」及び「パワートレーン制御」の開発技術者を募集致します。 ◆組織について 本田技研工業株式会社様をお客様として、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)の開発支援サービス、パワートレーン(モータ、バッテリー、トランスミ...
- 運転支援システム・自動運転システム・駐車支援システム開発における渉外業務をお任せします。 ●自工会(一般社団法人日本自動車工業会)での活動報告並びに広報活動 ●各国法規/業界の情報収集 ●各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証 ●上記に基づく開発部門との整合 ●自動運転関係の法規に対する国(国土交通省やNHTSA等)へ提言 ●各ステークホルダに対する車両搭載技術や安全コンセプトの説明 【 製品例】 ※Honda SENSING ※Honda ...
- 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける OTA(Over The Air:車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新)適応に際する、プロジェクトマネージメントを行っていただきます。 具体的には ●各開発部門の開発プロジェクトマネージメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【製...