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- 東京都の公共事業を中心としたお仕事です。 ダンプの運転など、 体力に自信がある方募集します。 学歴は問いません。
600万円 ～ 800万円
【業務内容】 ・手動運転モデル、および自動運転モデルの訪問点検と訪問修理の実施。 ・自動運転モデルの引取修理の実務全般。 ※全国のサービス導入施設が対象となるため頻繁に出張が発生 ・製品の品質改善のためのデータ分析や実機検証。 ・外部委託先のテクニカルサポートやベンダーマネージメント。 ※業務の変更の範囲：会社の定める業務 【やりがい・醍醐味】 WHILLはこれまでの概念を大きく変える新しい”一人用の乗り物”としてポジションを確立し、新しいマーケットを創造します...月給：21.5万円 ～ 28.3万円
...歳 退職金 退職金制度あり（勤続年数3年以上） 借上げ社宅・寮 入居可能住宅あり（単身用） 活かせる資格 社会福祉士, 精神保健福祉士 応募条件 ◇精神保健福祉士または社会福祉士 ※普通自動車運転免許あれば尚可（ＡＴ限定可） 必須資格(いずれか)：精神保健福祉士、社会福祉士、 月給 215,000円～283,000円 給与詳細 家族手当：託児所あり 勤務地 埼玉県和光市下新倉5-19-7 最...- ...で終業しています。◎事業を通じて社会貢献を実感できる同社では企業理念として地球規模の問題解決に挑戦し続ける技術集団を目指すことを掲げており、ISOやSDGｓに留意した取り組みを積極的に推進しています。 ［応募資格］ 【必須】・普通自動車運転免許・営業経験 ［勤務地］ 大阪市淀川区西中島7-6-12 新大阪駅前和光ビル5F. ［勤務時間］ 9時00分～18時00分 ［想定給与］ 330万円～550万円 ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ［待遇/福利厚...
月給：23.05万円 ～ 25.3万円
...り 車通勤 応相談 交通費 支給（月額50,000円まで） 通勤備考 バイク・自転車通勤可 応募条件 ◇介護福祉士 ◇社会福祉士 ◇社会福祉主事任用 ※いずれか必須 ◇普通自動車運転免許必須 必須資格(いずれか)： 月給 230,500円～253,000円 勤務地 埼玉県和光市白子三丁目25番8号 最寄駅 東武東上線成増駅 アクセス 東武東上線 成増駅 徒歩15分 ...月給：28.5万円 ～ 36.4万円
...【厳しさ】 →早くから責任あるポジションをお任せしますので、スピーディーな成長を実感できるかと思います。 【こんな人が活躍】 →成長志向のある方！やる気のある方！ ■35歳以下の方（長期キャリア形成のため） ＜必須＞ ・自動車運転免許 ・全国転勤必須（配属先は採用後に決定します） ※20代〜30代の若手スタッフが多く活躍中！ ※Iターン、Uターン歓迎！ 日本国籍以外の方については、以下が選考対象となります。 ・永住権がある方 全国転勤必須！上場...- ■自動運転のソフトウェアを実機に落とし込む導入スペシャリスト業務をお任せします。 【主な業務】 ・自動運転車両の現地セットアップ ・顧客とのコミュニケーション、導入計画の策定 ・車両メーカー担当との折衝 ・サービスのブラッシュアップに向けた提案 【具体的には】 ・全国各地へ出張し、現地での自動運転車両の車両の基本設定、走行コース設定、デモ実施や初期立ち上げ時の運行サポート ・必要に応じ海外出張し、メーカー研修を受けて最新スキルの習得 ・営業チームと連携し、顧客の要望をヒア...
500万円
世界を目指すトラック自動運転技術を開発するディープテックスタートアップである当社の1人目HR(人事)を募集します。採用業務をメインに、労務などもお任せします。中国語スキルを活かせる環境です。 当社はこれまではステルスモードで研究開発を行ってきましたが、今後は当社を対外的にアピールするフェーズに来ました。将来的なIPOまでに数百名というチャレンジングな採用を検討しており、ミッション実現のカギは採用や人 事組織が握っていると言っても過言ではありません。自動運転という魅力的な技術で...467万円 ～ 931万円
自動運転サービスにおけるシステム設計および開発のプロジェクトマネジメントをリードしていただきます。 KDDIがパートナーや顧客とともに社会課題を解決する、革新的モビリティサービスの中核を担うポジションです。 ＜具体的には＞ ◆サービス全体のアーキテクチャ設計（車両・通信・クラウド・フロントエンド含む） ◆車両提供元の仕様把握と、KDDIサービスへの統合方式の検討 ◆開発に関わる社内外ステークホルダーとの技術的調整および要件定義 ◆システム運用体制の設計および改善 ＜魅力・アピ...467万円 ～ 931万円
自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。 国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。 地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 ＜具体的には＞ ◆自動運転車両（L3～L4相当）の技術調査・比較...- 自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、HDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。 その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、実際には、障害物となる歩行者、自転車、車などがあり、それらを回避する必要があります。 また、加減速に関しても、制限速度に合わせて走るだけでなく、周辺の交通状況から、さらに減速して走行することが望ましい場合もたくさんあります。そういった中で、各種リアルワールドの環境をセン...
450万円 ～ 850万円
【職務内容】 1) 自動車メーカー(OEM)の自動運転/電動系コントローラー(ECU)に関する要求仕様に基づいた筐体構造設計や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計 2) 要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現 3) 開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や国内外拠点への展開・支援 4) 各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発 5) 関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内出張(月1～2回程度)、海外出張（年1回未満） ＊経験...- 仕事内容 病院やケアマネージャーなどのご依頼で、高齢者をはじめ、おひとりで移動が困難なお客様の通院や買い物などの送迎と乗降の介助をお任せします。1日10件前後程度です。 【サービス提供エリア】墨田区・台東区近隣 ★介助以外の身体介護や食事、入浴、排泄介助は発生しません。 ★8割の方が契約者！リピーターがほとんです 。 ★新入社員は先輩社員同行による10日間の育成研修があります。 業務の変更範囲：なし 応募条件・求められるスキル 性別不問、介護職...
479万円 ～ 700万円
車載開発が未経験の方でも熱意がある方であれば可能です。 ソフトウェア開発経験をお持ちで、キャリアチェンジを考えられている方向けに急速に進展している自動運転ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、弊社独自の教育プランを実施す...- ...適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。 （具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他） ＜募集背景＞ 世界がカーボンニュートラルやデジタル化に舵を切る中、世界各国でこれに対応する新たな法規づくりが活発化しており、これらの法規が事業戦略を大きく左右したり、技術開発目標になることも多くなって...
- 具体的な業務内 容 ・自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)製品のシステム・ソフトウェア品質保証計画の立案、実施 ・システム・ソフトウェア設計プロセスの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェア設計ドキュメントの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェアを評価するための試験環境構築 ・出荷製品に対するハード・ソフト組み合わせ評価 ・評価結果のまとめ・報告 やりがい、特徴 ・製品ごとに担当チームを組成しており、品質保証計画の立案～評価結...
- 仕事内容 工事現場で使用する生コンクリートを積んだミキサー車の運転と、資材の積込み・降ろし作業をお任せします。 積込み・降ろし作業は、フォークリフトやパワーショベル、手積み・手降ろしで行います。フォークリフトやパワーショベルの免許がない方は、会社が取得費用を負担しますので資格を取得していただきます。いずれも数日で取得できるので未経験の方も安心です。 ［ミキサー車］ 3t、4t、8t ［ダンプ車］ 3t ［配送範囲］ 練馬区・板橋区・中野区・杉並区...
- ...を自動車分野で我々が長年蓄積した技術と融合し、新しいシステム・サービスを実現していける方を募集しています。 Lv4自動運転によるモビリティサービスの実現に向けたクラウドプラットフォームの開発 ◆要件定義、仕様検討、PoC実行 ◆クラウドサー... ...保及び運用設計 ◆サイバーセキュリティ対 策に関する仕様検討、検証及び実装 ◆実車評価、フィードバック ■募集背景…自動運転／コネクティッドカー／スマートモビリティサービス時代には、自動車分野のみならずクラウドに代表されるITやIoTの技術と...
450万円 ～ 900万円
以下を含むプロジェクトマネジメント業務。 ◆データセンターの運転保守責任者・ご担当の技術相談窓口 ◆保守計画や緊急時における対応方針決定、関係部門担当への指揮命令 ◆お客様の状況に応じて、新たなサービス・ソリューションの提案 補足： ◆海外パートナーとの連携のため、英語でのコミュニケーションも行います ◆ご経験によっては国内サービス体制の強化、海外サービス体制整備にも従事頂く可能性があります ◆ご経験によってはプロマネ組織の開発・運営に従事頂く可能性があります ＜募集背景＞ ...- ...があります。5つ目の再建築不可物件買取事業では全国の再建築不可物件を高額買取といった特徴があります。以上の5つが同社の特徴です。 ［応募資格］ 【必須】・売買仲介経験がある方（目安2年以上）・宅地建物取引士の資格をお持ちの方・普通自動車運転免許【尚可】・全国転勤が可能な方 ［勤務地］ 広島市南区稲荷町2-14和光稲荷町ビル8階└2025年7月1日開設予定！ ［勤務時間］ フレックスタイム制 ※コアタイム 10：00～16：00 ［想定給与］ 384万円～700万円 ■...
650万円 ～ 950万円
...署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます。 ●国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ＜組織ミッションと今後の方向性＞ J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケー...450万円
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・ローカルダイナミックマップ活用した自車位置推定技術の開発 ・車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ・ADAS map/HD mapを活用した運転支援・自動運転用 車載地図情報ユニットの機能設計 ・車両コントロールユニットへの各種情報提供機能開発 ・車載センサーシステムを活用した自動地図生成の研究・開発 ・高精度測位システム、ロケータ開発 ・地図更新等のバックエンドシステム（クラウドサーバ）の開...450万円
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・カメラ/レーダー/ライダーによる車外認識システムの開発 ・カメラ/レーダーによる車内認識システムの開発 ・車外通信システムの開発 ・上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発 等 【求める経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車外および車内認識システムの開発経験 ・車外通信システムの開発経験 ・上記システムを活用した、通知アプリケーションの開発経験 ・上記システムの検証手法の開発経験...- ...推進課 ※入社後、BOLDLY株式会社に出向 ※出向とは、原則ソフトバンク（株）在籍のまま、別の会社の業務に就労することを言います。 【BOLDLYについて】 BOLDLYは、“UPDATE MOBILITY”をスローガンに掲げ、「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティーサービスの事業化を進めています。業界のトップランナーとして、これまでに全国各地で約130回の実証実験を行った他、自治体や企業に対する自動運転車両の導入支援・コンサルティングを行い、国内4カ所で自動運転...
- ★交通事故のない世界を目指して、車を賢く進化させたい！そして、そんな賢い車両システムを一緒に実現してくれる仲間を募集しています。 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ◆運転支援・自動運転システム構築のためのデータドリブン開発環境の構築 ◆DevOps、MLOps環境開発 ＜開発ツール＞ ・Python ・C/C++ ＜開発環境＞ ・AWS ・Azure ＜募集背景＞ 今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーシ...
- ★高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのアーキテクチャ設計やプロジェクトマネ ジメントに一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ＜運転支援ECU製品開発業務＞ ◆顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析 ◆ハード/ソフト要件抽出 ◆システムアーキ・ソフトアーキ設計 ◆仕様策定のためのプロトタイピング ◆プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ★東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する...
- ＜運転支援ECUのソフトウエア開発業務＞ ◆ソフトウェアアーキテクチャ設計 ◆組み込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ◆ソフト開発のプロジェクトマネジメント ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）。 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります（数週間～数カ月...
- ★人の命を守る先進運転支援システム開発を通じて、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ＜概要＞ 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダー・カメラなどのセンサ認識とACC/AEB/レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262...
- ★安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。 ＜概要＞ 自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ■業務詳細 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ＜募集背景＞ 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目...
- ...、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ＜概要＞ レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ◆顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ◆法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ◆社内や顧客との折衝・仕...