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416万円 ～ 766万円
東京電力グループの中核企業として発電所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 配属先：火力産業プラント事業部 ※組織構成：20～60代のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：同社が定める業務 ★モデル年収例（技術職） ・25歳：480万円 ・35歳：652万円 ・45歳：766万円 ※基本給、時間外手当（20h/月）、...300万円
に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ◆プロジェクト例 自動運転技術の先行開発 ・モデルベースでの制御開発 ・MILS/HILSでの評価環境構築、評価業務 ・車載ECUの性能評価 など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業...- 募集要項 【求人No NJB2190832】 ■職務内容 スマートシティやモビリティに関連する顧客に対し、海外を中心としたパートナーと連携し、開発支援、業務支援を行うことがミッションとなります。 顧客のニーズに合わせて適切なセンサ、ソフトウェア、エッジPC、クラウド環境構築等、総合的な提案をしていくコンサルティングも行います。 顧客と伴走してプロジェクトを推進することができる方を募集いたします。 ★在宅勤務実施中！ 本社は新横浜にございますが、...
- 「HubPilot(自動運転物流プラットフォーム)プロジェクト」の事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング/開発業務(仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計)をお任せします。 また、システムの課題・問題解決を含めた技術の取りまとめ、関係 者との調整を行って頂きます。 【HubPilot事業の概要】 【具体的な仕事内容】 ■事業スケーリングを見据えた 技術選定・コスト最適化活動のリード ■自動運転システムに関する要件定義、仕様調整、技術折...
- プラントの運営管理（操業管理、原価管理、設備管理、メンテ工事管理）および関係各所との折衝をお任せします。 ＜具体的には> ■操業管理（操業計画立案、実績フォロー、運転方案の改善検討など） ■原価管理（予算立案、実績フォロー、原単位改善のための運転方案の改善策の検討） ■設備管理（長期・短期の設備補修計画の立案、実績フォロー、コストダウン策の立案、試行など） ■工事管理（点検・メンテナンス工事についての発注および実工事管理） および上記に関する関係各所との折衝。 【採用背景...
450万円 ～ 850万円
■職務概要 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■募集背景 Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。ま...410万円 ～ 780万円
・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案（機能の作動が期待通りか） ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を 量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。実験技術開発と...- 【仕事内容】 ■お客様の安定した事業運営を支えるため、弊社はお客様に代わり納入した水処理装置の運転&保全管理を行っています。装置の老朽化に対応する保全管理強化のためのシステム導入・開発、安定運転・省人化を推進する運転監視システムの開発・設計～改善を共に実行するメンバーを募集いたします。 ・保全管理システム導入とワークフロー改善 ・運転監視システム導入とデータ利活用推進 ・装置や社内業務改善のため、社内全体へのフィードバック発信、及び改善提案 【勤務地備考】 現段階では、入社...
- MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ ・モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメントを行っていただきます。 なお、ご経験を考慮し、【技術開発】または【事業企画・推進】ポジションのどちらかを担当していただきます。 ≪採用背景≫ 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様...
417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進んでいます。当部署は総合研究所に所属し、こうした将来の自動車の競争力の源泉となる技術開発を進めています。 日産は早くから自動運転の研究を進めており、 近年は...350万円 ～ 630万円
先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【募集の背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発な...- 具体的な業務内容 ・自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)製品のシステム・ソフトウェア品質保証計画の立案、実施 ・システム・ソフトウェア設計プロセスの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェア設計ドキュメントの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェアを評価するための試験環境構築 ・出荷製品に対するハード・ソフト組み合わせ評価 ・評価結果のまとめ・報告 やりがい、特徴 ・製品ごとに担当チームを組成しており、品質保証計画の立案～評価結...
417万円 ～ 766万円
...、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 当部署は総合研究所に所属し、未来の自動車技術を作りだしています。 現在、市街地一般道におけるLevel4自動運転の実現へ向けて、研究開発を進めています。 FY24には横浜市内でのドライバレス実証を実施しました。 数年以内にサービス開始を目指しています。 当チームでは、自動運転アルゴリズムやAIの開発を進めています。数多くのプログラマー、AI開発者、クラウドエンジニアが在籍しています。 当ポジションでは、プログラミングやシミュレー...417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢 献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。 【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】 無人モビリティサービスシステムを実現するための、レベル４自動運転システム、及び モビリ...- ...可が必要です スキル・資格 【必須経験・資格】 · 消費財業界、スポーツ用品業界での法人営業経験（5年以上） · 小売業界への提案営業経験 · 普通自動車運転免許 · 基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint、Word） · 大卒以上 英語と日本語の履歴書を添付してください 勤務地 ~神奈川県 ...
- ...上） ※自動梱包機であれば尚可 ・設計図、回路図、技術図面を読む能力。 ・英語力中級以上（スピーキング必要） ・MS Office などのコンピュータアプリケーションを使用できる方 ・国内出張に対応可能な方 ・第一種普通運転免許をお持ちの方 【尚良】 ・Beckoff、Seimence、三菱などの異なるベンダーのPLCを理解し、作業することができる。 【求めるスキル】 ・複雑な機械の問題を分析し、解決するための強力な機械的、電子的スキル ・顧客...
- ... ＜数字で見る働く環境＞ ＜YouTube＞ CHRO花田氏が企業説明と人材戦略を語ります。 ＜必須要件（経験年数・応募資格）＞ ・プラント設計経験があること ・海外または国内でのプラント試運転経験があれば更に良い、または、プラント運転経験があれば更に良い ＜必須要件（英語力）＞ ・TOEIC730点以上あるいは同等の英語力を有すること ・英文技術文書の作成ができること（または、業務経験を有すること） ・英文報告書・レターの読解・作成ができること（または、業務経験を有...
- ...＜配属組織のミッション・役割＞ 基本設計（プロセス設計）は、プラント設計・建設の最上流に位置する。その基本設計業務を担うのが、プロセスエンジニアリング業務。 決められた原料から、要求通りの製品ができるように、プラント内の装置構成の選定、運転制御系の構築 、機器や配管の設計条件・主要寸法の確定から材料選定などの設計作業を行う。PFD(Process Flow Diagram)やP&ID(Piping & Instrumentation Diagram)といったプロセスエンジニア...
- ... 現在のビザ 日本での就労許可が必要です スキル・資格 【必須条件】 ・普通自動車運転免許 【歓迎条件】 ・英語力（ビジネスレベル以上） ・韓国語、中国語ビジネスレベルの方 ・物流業務のご経験（物流会社でもメーカーサイドでも可） ・自分の力で物事を成し遂げ、結果を出したい方 ・指示待ちではなく、自発的に行...
月給：22万円 ～ 25万円
...！ ・賞与もしっかりありあなたの頑張りをしっかり評価します！ ・試用期間も規定より短くなります！即戦力に！ ＜仕事内容＞ ・食品製造ラインの包装スタッフとして活躍していただきます 具体的には… ・食品（砂糖）の包装ラインの運転監視 ・梱包ラインの簡単な清掃作業 ※包装する重量によって担当するラインが異なります。 不安があれば面接でお話ください！ 仕事内容、研修体制、待遇面など気になる点はすべて面接時に回答いたします！ お気軽にお問い...月給：33万円 ～ 43万円
...」より車で6分 ★★ここに注目★★ ◆短距離配送メイン！日中の勤務なので、”夕方には帰宅可能”！ ◆多くの女性も活躍中！安心して働ける環境が完備！ ◆必需品は会社支給！初期費用ゼロで働き始められてうれしい！ ＜仕事内容＞ 運転中心でとっても簡単な業務内容！ 工場で製造された生コンクリートを、大型ミキサー車に積み込み、建設現場へお届けするお仕事です。未経験から始めた先輩も多数！ ＜1日の流れ＞ ・工場で生コンを積み込み ・最長でも片道50分の現場へ配...- ...・化粧品工場や原子力プラントにおける、産業機械/製剤機械/燃焼機器/回転機/物流設備/排水処理設備等の以下の経験が3年以上ある方。 ・設計/エンジニアリング業務（特に機械設備の制御、電気回路設計経験者） ・機械据付支援/施工監理業務 ・運転/運転管理業務 ・施設/メンテナンス業務 ＜求める人財像＞ 〇新たな領域、技術、手法に挑戦できる人 〇社会への好奇心をもち、人のニーズに応えて創造性を発揮できる人 〇多様な人や技術を結集できる柔軟性とリーダーシップをもてる人 〇困難があ...
- ...の設計したプラントが動いたとき、顧客に喜ばれることが一番のやりがいです。 【守備範囲が広くプロセスエンジニアの枠にとらわれずに様々な知識・経験が得られる】 例えば、お客様へのコンサル、設備提案・プレゼン、機械関係のベンダー対応、自動制御の運転法案の立案、試運転（自分でプラント動かして（＝バルブの開閉、ポンプの運転など）能力確認）なども担当します。 【社会的貢献】 取り組んだプラントの完成により医薬品が供給され助かる命・健康がある！ その医薬品の供給の一翼を担ったという達成感が...
- 大手外資系自動車部品メーカー ADAS（自動運転システム部門）プロジェクトマネージャーの募集です。 プロジェクトマネージャーとして経費、時間、品質目標を含む顧客の必要条件に 合うようにプロジェクト調整がうまく進む様に指導し、開発ライフサイクルプロジェクト 全体に責任を負う。また、ビジネス継続に伴い顧客関係構築やからビジネス開発の支援を行う。 取扱商材：ADAS自動運転システム 顧客：自動車完成車メーカー 職務内容 〇全体の開発プロジェクトの遂行管理 ...
- ...・読み書き） ・お客様やチームメンバーを巻き込む交渉力 ・多国籍チームでの協働経験 ・課題解決に向けた積極的なアプローチ ・自動車電子部品または民生電子品の2年以上のソフトウェア/システム開発または評価経験 ・普通自動車運転免許 ・カーマルチメディア製品への関心 ・プロジェクトマネジメントスキル [歓迎する経験・スキル] ・JOEMs（日本の自動車メーカー）との業務経験 ・プロジェクトマネージャーとしての実務経験 ・PMP資格の保有 ...
- ...設備のコンサルテーション（経年対応等） ＜配属組織のミッション・役割> 機器設計エンジニアは大型の圧力容器や熱交換器、大気圧貯槽、球形タンク等などプラント内のメイン機器を扱う部門であり、材料／強度／構造等の検討を行い、供用期間中に安全に運転されるように機器のメカニカル保証を行うことで、プラント建設における重要機器の設計・製作・据付までのスムースなEPC遂行に貢献しています。 ＜仕事のやりがい・魅力> プラント内の大型機器を扱うため、設計段階から入念な仕様固め、材料選定、強...
- ...ッション・役割> 原子力プロジェクト部は、国内原子力施設のEPCのプロジェクトマネジメントを主な業務としつつ、原子力固有の技術開発や原子力安全評価も部内で実施する部門です。 大洗研究所は特にプロセス開発を中心に担当し、パイロットプラントの運転も担当します。 ＜仕事のやりがい・魅力> 日揮は放射性廃棄物の処理や固化に関する日本のリーディングカンパニーであり、高い稼働率を誇る種々の設備を多数納入した実績を持っています。 更に新しいプロセス技術を開発・実用化することで福島第一の廃...
- ...流れを解析し、装置の性能評価、作業環境評価、プラント設備の位置・高さの最適化を行う） (2) 設計支援（例：熱交換器、タンク、配管系などの圧力容器に対し、設計部門では対応できない性能評価の実施） (3) 社内要素技術開発、国プロ (4) 運転中のプラントにおけるトラブルシューティング ＜配属組織のミッション・役割＞ ・「各設計部門ではカバーできない高度専門技術領域を担い、技術の領域拡大と深化を続けることで、日揮グループの技術力を高めて、ビジネスを支える。」が部門のミッション...
- ...することを大切にしています。また、お互いを尊重し、働きやすい環境（例：リモートワークの積極的な活用、研修・休暇等の不在時に相互にバックアップする体制）となるよう努めています。 急激に変化する自動車産業の法的環境の変化に対応すべく、自動運転、AI、データビジネスなど、新しい分野の法的、技術的知識の習得に積極的に取り組んでいます。 Close collaboration with the legal departments of Bosch Group located i...
月給：33万円 ～ 43万円
...ーも活躍中！性別問わず安心して働ける環境 ・ヘルメット・安全帯・安全靴は全て会社支給！初期費用ゼロでスタートOK ＜仕事内容＞ 工場で製造された生コンクリートを、大型ミキサー車に積み込み、建設現場へお届けするお仕事です。 運転中心でシンプルな業務内容なので、未経験から始め た先輩も多数！ ＜1日の流れ＞ ・工場で生コンを積み込み ・片道50分圏内の現場へ配送（1日3〜4回程度） ・最後に車両を洗車して終了 ＼働きやすさの理由／ ◆体への負担が少な...