検索結果: 71 件の求人
410万円 ～ 780万円
＜所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション＞
次世代の車載ソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進。
・CI/CDフローの最適化・整備・運用
・ADシミュレータと連携したクラウドプラットフォーム・ワークフローの構築
・クラウドプラットフォームの信頼性向上・セキュリティ設計
・クラウドシステム上のアプリケーション開発
＜具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション＞
先進運転支援機能の制御EC...
400万円 ～ 800万円
タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っている部署で通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施し...
410万円 ～ 780万円
＜職務内容＞
[1]所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software
Quality
Assuance)
・サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進
[2]具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
...
410万円 ～ 780万円
【所属組織の担当開 発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
・Vehicle
API開発
・次世代統合ECU向けソフトウェアモジュール開発
車載BSW/OSの品質確認手法開発およびレビュー
・次世代統合ECU向けPosix
OS(Linux、QNX)の品質確認手法の確立
・既存プラットフォーム(AUTOSAR
CP)の品質向上およびコスト削減
車載BSW/OSの品質確認手法開発およびレビュー
・次世代統合ECU向けPosix
OS(Linux、QNX)の品質確認手...
410万円 ～ 780万円
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD
ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
【具体的には】
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発
・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発
・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築
・...
400万円 ～ 800万円
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
【必須】業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可）
（具体例）
・システム設...
［募集職種］
高速ADコンバータIC開発
［仕事内容］
【職務概要】同社の回路設計担当としてA／Dコンバータの設計業務をお任せします。【職務詳細】・高精度・高速アナログIP開発業務ADC、DAC、PGA、電源回路など、アナログIPの開発業務仕様検討、回路設計・検証、レイアウト設計・検証、評価これらIPを搭載する製品の企画立案、プロジェクト推進開発を進める中で、お客様やプロセス技術者と打ち合わせする機会も多くあり、企画提案・ビジネス創出などのキャリアアップが望めます。 『同社...
410万円 ～ 780万円
...アリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。
【募集背景】
AD/ADAS適用車種/地域が急速に拡大している中で法規/NCAP対応を行う必要がある。AD/ADASシステム開発・コンポーネント開発の人手不足発生しておりプロジェクトスケジュール遵守へのリスクがある。
【必須】※以下いずれかのご経験
・電子...
410万円 ～ 780万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal、オートブレーキホールドといったシャシー制御システム開発を行なっております。タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。 自部署内には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、...
400万円 ～ 850万円
...製品・システム紹介
第46回東京モーターショー2019
自動運転システムコーナー展示資料
高度運転支援ECUおよびOTAによる自動地図更新に対応した高精度地図ユニットが日産の新型「スカイライン」に初採用
新型レジェンドにAD
ECU、OTAユニットが採用
OTAによる車両制御ソフトウェアの更新に対応
【本ポジションのミッション】
AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサ...
410万円 ～ 780万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネージメントを行っています。開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期/後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。扱うシステムは、e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-P...
400万円 ～ 800万円
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にて自然な運転に近 い次世代自動運転技術の開発を担います。
【具体的には】
・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析
・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発
・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築
・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIの...
400万円 ～ 800万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD
ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
・高解像度カメラ、高解像度ミリ...
500万円 ～ 850万円
...レーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行
3)
OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する
◎ミッション／期待する役割・責任
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
【仕...
410万円 ～ 780万円
...のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
・Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込みソフトウェア開発経験
・AD/ADASアプリケーションソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、 QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験
【歓迎】
・開発リーダ/サブリーダ経験
・車載ソフトウェア開発経験
・車載ECU設計経験
・モデルベース開...
410万円 ～ 780万円
...常に多くの関連部品や関連する性能があり、それらの取りまとめるチーフエンジニアを目指す事もできます。
＜募集背景＞
なぜこのタイミングなのか？なぜ新卒や社内異動ではなく外部からの経験者採用なのか？
ADAS開発のアライアンスリーダーとしてAD/ADAS機能の採用予定車種が急激に拡大される中、車両適用開発におけるQCT(Quality、Cost、Time)マネージメントチームの能力増強のためのリソース確保が急務となっています。
【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電子...
410万円 ～ 780万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウエア開発を行っています。
開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。
ADAS仕様決定後は、【1】ADASソフトウェア設計、【2】ADASソフトウェア検証、【3】ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフト...
410万円 ～ 780万円
NISSAN
INTELLIGENT
MOBILITYの柱の一つであるプロパイロット2.0をはじめとする様々な自動運転・運転支援システムをグローバルに展開し、採用車種を拡大するための車両搭載システム開発業務を行っています。
【具体的には】
自動運転・運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、機能安全、電子プラットフォームへの適合設計、パワートレイン/シャシーと連携するため...
400万円 ～ 800万円
・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計
・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計
・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計
・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計
...
400万円 ～ 800万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD
ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
・高解像度カメラ、高解像度ミリ...
