【群馬/太田市】 北米OBD開発エンジニア(E&Cシステム開発部)

回生協調ブレーキやボディ制御開発領域に関するOBD開発業務（設計から評価まで）

具体的には

回生協調ブレーキやボディ制御開発領域全般に関するOBD開発業務

・法規解釈

・診断ロジック検討・検証

・要件仕様書作成

・サプライヤとの仕様整合

・単品/車両評価

・OBD認証書類作成

【業務のやりがい/魅力 等】

• 完成車メーカーとして企画～開発～製造～販売の活動に一貫して携われ、お客様や市場の声を反映して主体的に商品開発を推進できること。
• SUBARUでは一人一人が広範な業務に携わり、設計～評価～改善の一連の活動に主体的に取り組んで頂きますため、車の仕上がりを体感し、良い車が出来たときの喜びは格別です。
• 弊社のOBD開発は、法規解釈～要件検討～仕様整合～評価～認証といった開発の上流から下流まで担当者が携わることができ，技術者として大きな成長ができます。
• 電動化時代において、電子制御開発が車の商品性、性能をつかさどる中心的な業務となるため、未来の車の実現に向けて一緒に開発に取り組めるメンバーを歓迎致します。

【キャリアパス】

入社後、回生協調ブレーキやボディ制御全般に関わるOBD開発に携わって頂きます。その経験を踏まえて、個別の製品のチームリーダー、OBD開発全体のとりまとめ、というステップで技術・マネジメントを任せられるようになって欲しいと思います。

【採用背景】

BEV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに全世界販売台数の50％以上を電動車へ（BEV+HEV車）』にすべく事業活動を進めております。当部署は回生協調ブレーキやボディ制御全般の開発を担っており、BEV・HEVにおいてはOBD法規対応の技術開発がブレーキやボディ制御開発領域に拡大しており、OBD法規対応の開発体制を急いで強化する必要がございます。OBDに関する知見、スキルを有し、本開発をリードして推進できる人材を募集いたします。

【配属先】

E&Cシステム開発部 電子システム開発第八課

【配属先ミッション】

回生協調ブレーキやボディ制御開発領域に関するOBD開発、及び車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発

【取り扱っていただくプロダクト】

パワートレインと連携した回生協調ブレーキやボディ制御全般に関わるOBDの開発を取り扱って頂きます。設計業務から評価に至るまで、企画から量産立ち上げ全般の業務に広く携わって頂きます。

【職場環境】

・残業時間：月平均25H

・出張：有(多い場合で月に数回程度)

・リモートワーク：有(個人の裁量/業務内容によるが、週1～2日程度)

・フレックス活用実績：有

・職場雰囲気：

20～30代が多く活躍する若い人中心の組織です。困った時にはチームで助け合うなど、コミュニケーションやチームワークは良いと思います。若い人が車の試乗会や宴会を企画するなど、積極的にイベントに参加頂くことでチームメンバーと交流し簡単に馴染むことが可能と思います。

【変更の範囲】

会社の定める業務(※)

(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

■太田市での働き方：

年収事例

★28歳　690万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む

★30歳　720万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む

★32歳　830万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む

★35歳　860万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む

【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種

【必須】

普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方

・自動車業界の開発、設計経験

・制御／組み込みソフトウェアのシステム開発経験(異業界でのご経験でも問題ございません)

【歓迎】

・OBD法規・認証書類を読み書きできる程度の英語力

・車体制御システム開発経験

・排ガスOBD開発経験