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753-2 国内大手完成車メーカー複数社向け二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価「栃木」

Astemo株式会社

この求人は、対象の国・地域からのみ閲覧可能です。以下の類似求人をご覧ください。

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 配属組織(概要・ミッション) モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 PT・システム設計本部 電子・電動製品設計部 第一課 複数の大手完成車メーカー(国内OEM)向けにECUの製品開発を行う部門です。主にエンジン制御、車体制御、ADASなど、二輪車の「走る・曲がる・止まる」の基本性能と安全性を司るECU全般を担当しています。 二輪車の安全性と快適性を向上させるため、グローバル市場で競争力を持つ制御技術を提供し続けることが私たちのミッションです。 環境規制、電動化、ADASの進展を見据え、OEMメーカーに対し新しい機能や制御技術を積極的に提案し、それを製品として市場に送り出すことを核としています。 このミッションを遂行した先に、我々の技術と推進力が、二輪車における安全性と走行性能の新しい常識を世界に創り出します。 本ポジションでは、回路設計の技術・知見を土台としつつ、開発全体をリードするプロジェクト推進責任者としての役割を担っていただきます。 特に異業種での製品開発経験をお持ちの方には、車載特有の厳しい品質要求に対し、前職で培った設計スキルや開発プロセス、プロジェクト管理能力を適用し、開発体制の強化に貢献していただくことを期待しています。 職務概要(具体的な業務内容) 1)顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 2)顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ 3)制作したハードウェア性能評価(ノイズ耐性、温度耐性、振動耐性 など) 4)ハードウェア性能評価結果のレポート資料まとめ まずは当社の開発ルールやプロセスをご理解いただきます。その後、1年ほどで推進業務へ移行していただくことを期待しています。 その後は、マネジメント/スペシャリストとしてのキャリア選択肢があります。上司と対話を重ねながら、納得のいくキャリアを選択いただけます。 エンジン制御ユニット(ECU): 燃費効率、排ガス規制、走行性能を最適化する中枢ユニット ADAS/車体制御ユニット: ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)やトラクションコントロールなど、ライダーの安全を支える制御ユニット 特徴: 高信頼性、高耐環境性能(熱、振動、ノイズ)、小型軽量化が重要となるハードウェアになります 働き方 平均残業時間20〜30h 現物確認が必要なため出社が推奨ではありますが、ご家庭の事情等でリモートワークを使うことは問題ありません。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス あなたの技術が業界の常識になる仕事 Astemoは、二輪業界において世界トップクラスのサプライヤーです。 このため、あなたの提案や設計が新しい安全基準や性能の常識となり、世界中の二輪車のスタンダードを創り出すことに直結します。 技術者として、大きな影響力を発揮することが可能です。 自分の設計した製品が動く達成感 自身が設計したABSユニットや部品が、実際のバイクに実装され、走行する喜びを実感できる仕事です。 開発に携わった製品が専門誌で高く評価をされることもあります。その瞬間は、形に残る成果として変え難い達成感を味わうことができます。 当社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。 さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。 技術の応用と新しい会社づくり 当社は4社の統合により誕生した新しい企業です。これまで各社が培った技術を2輪車に応用できる環境があり、技術の幅を広げながら新しい製品開発に挑戦できます。 走る、曲がる、止まるのすべての要素を持っているため、オートバイ全体を考えた製品設計に携わることが可能です。 まだ統合前の各社の強みや文化は完全には融合していませんが、これから技術や文化を掛け合わせることで、ユニークで競争力のある製品を生み出すことが可能です。 中途入社の方にはその一翼を担っていただき、製品だけではなくAstemoの文化そのものを一緒に作り上げていただくことを期待しています。 業界の将来性/魅力 二輪市場は世界的に拡大しており、特に新興国での需要が増加しています。 自動車に比べ安全・制御技術の適用はまだ途上で、未成熟な課題が残っており、異業界の経験や新しい視点を活かして技術的に挑戦できる領域です。安全性や快適性の向上に直接貢献できるやりがいも大きく、エンジニアとして手応えを感じられる仕事です。 募集背景 二輪業界において、環境規制の強化、電動化の波、そしてADAS(先進運転支援システム)の適用が進むことにより、当社が担うECU開発のプロジェクトは質・量ともに拡大しています。 現在、増大するプロジェクトを円滑に推進し、高い品質を維持し続けるため、組織体制の強化を図っています。 電気電子回路設計の経験(目安:5年以上) 量産開発の一貫経験(上流〜下流) プロジェクトリーダー・サブリーダー経験 上位方針を正しく理解し方向性を合わせ業務推進できる方 他者とのコミュニケーション力が高く、報連相を確実に実施し業務推進できる方 周りと連携し、業務遂行ができる方 フレックスタイム Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み リモートワーク可]]>
求人が掲示されました 2 日間前
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     ...ループ会社)にて情報端末機器用の巻線及び医療用電線を製造する製造設備の設計・開発・導入をお任せいたしま...  ...材の選定 ・製造装置の据え付工事手配・導入・試運転 ・取...  ...専門技術的業務 ※大黒電線に在籍出向となります。 大黒...  ...からコイルまで一貫製造できるメーカーとして、独自の開発技術力と高...  ... <補足> 情報端末機器け巻線・高機能電線および医療...  ...ォン、通信機器、精密モータ、電子機器向けには、高速伝送・高耐...  ...国内外の医療機器メーカーから評価されています。 住友電工グ... 

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    株式会社SUBARU

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  •  ...量産開発プロジェクトチームへ参画しチーム目的達成に向けてモータ制御担当として活動 ・顧客要求仕...  ...広い技術経験と社会価値の実感 モータ制御設計にとどまらず、量産開発プロジェクトチーム...  ...ル市場で高いシェアを誇り、世界中の自動車メーカーから多数の受注を獲得しています。この成長...  ...易度と複雑度が急速に高まっています。電動におけるモータ制御は、製品性能を左右する重要な要素であり、より良い量産...  ... 【歓迎】 ・制御設計、検証業務経験 2年 ・MATLAB/Simulink 業... 

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    電動車両(HEV/EV)インバータに関するモータ制御設計をお任せします。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求...  ...ン)】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車中核となる電動(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自...  ...規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)など...  ...いずれかご経験 ・車載向け制御ソフトウェアの量産開発経験 ・実車またはベンチでのデータ解析/評価経験

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