【刈谷】B26:車室内ヒト認識AI開発エンジニア
株式会社アイシン
【業務】 最先端のAI技術やモーションキャプチャ、シミュレータを用いたヒト認識技術に関わる研究開発をお任せします。 【詳細】
経験豊富なメンバーや社外連携先と協力して開発を行います
■AIソフトウェア開発(Python)■シミュレーションソフトウェア開発(UEなど)
■データ開発(モーションキャプチャ)
【魅力・やりがい】
・最先端のAI技術を学習できます
・ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます
・製品化を目指すことで世の中に貢献できます
【ミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための車室内センシング技術を構築する。【募集背景】
車両システム設計部署と連携し,次世代の室内監視技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます。新しいことにチャレンジできます。 【必須】■ソフトウェア開発経験
【歓迎】■AI開発経験
求人が掲示されました 5 日間前
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500万円 ~ 900万円
...ア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。 クルマの大変革時代において車両プラットフォームが大きく進化。プラットフォームの中核を担うゾーンECUの開発ニーズが拡大しています。 <業務内容> ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ■要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ■試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等) ■社内や顧客関係者との折衝、打合せ 【...- AIに代表される画像認識やそれを支えるソフトPF開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。 【概要】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止... ...それに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語) ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期...
500万円 ~ 900万円
...ート等を可能とするシステムです。無線通信技術であるBLE(BluetoothLowEnergy)を用いたシステムでスマートフォンの操作により、カーシェアリングができ利便性、セキュリティ性を向上させた製品です。 <業務内容> ■ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策(電気的特性、EMC、熱 等) ・車両メーカ対応から量産立上げまでの一連工程 ・社内・顧客関係者との折衝・打合せ ・設計審議会の実施...500万円 ~ 900万円
<担当製品> ・ゾーンECU 現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個~100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、こ...500万円 ~ 900万円
<担当製品> ・ミリ波レーダー ■高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化(遠距離・広角検知)・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。 <業務内容> ・開発対象:アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路 ・次期型開発:市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心、顧客であるデンソーと分担し、自社は詳細設計~性能検証評価の工程を対応 ・カスタマ...500万円 ~ 900万円
【担当製品】 次世代の車載ECUに搭載されるASIC ※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め 【業務内容】 ■ASIC評価項目検討、環境構築、実機評価 ■不具合解析、設計へのフィードバック ■(経験、スキルに応じて)仕様検討、仕様書作成、周辺回路設計 【魅力】 次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、...- 【業務】 解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。 【詳細】 ■解析評価業務の現状把握、課題設定 ■業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発 ■開発システムの現場導入... ...うした取り組みを共に推進し、クラウドインフラの整備やAI活用環境の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。 【必須】 ■以下いずれかの経験3年以上(製品、業界不問) ・Pythonを用いたAIエー...
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500万円 ~ 900万円
【担当製品】 ・単眼画像センサ 他のセンサと組み合わせた認識結果から車両を制御 ・ステレオ画像センサ 単体の認識結果から車両を制御 【業務】 ■画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験 ■車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの... ...応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待さ...- 【業務】 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発をご担当いただきます。 【詳細】 ■次世代モータ制御:制御開発、MILS評価、実機評価 ■車両統合制御:関係部署との機能企画、MBD、実車評価 ■... ...を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 【必須】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学に関する知見 ・組み込みソ...
- 新しい技術を学ぶのが好きで、自分の持っている技術で業務変革を成し遂げたいという、意思のある仲間を募集します。 【業務】 社内業務変革にむけ要件定義を行い、AIアプリ開発や開発したアプリの業務適応支援を行っていただきます。 【詳細】 ■社内向けAIアプリ開発 ・業務変革にむけて業務部門へのヒアリングと要件定義 ・Azureなどクラウドサービスを使ったAIアプリ開発 ・Copilot Studioなどエージェント構築プラットフォームを活用したAIアプリ開発 ・上記以外のAI技術...
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600万円 ~ 900万円
【業務内容】 BEV-ECUのハードウェア開発において、回路設計・評価・量産化対応まで、ご経験に応じた業務をお任せします。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・仕様調整(妥当性の検討、メーカーへの提案など) ・回路設計(仕様に基... ...るBEV-ECUの開発に携わるポジションです。 回路設計だけでなく、評価・検証・量産化まで関わることで、ハードウェアエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 ■部署の魅力 当部署はデンソー本社内に拠点を置いており、関係部署と近い距離で...- 【業務】 5~10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をお任せします。 【詳細】 光学系駆動用の高周波RF回路を含むシステム開発(小型化、堅牢化、AD/DA) 【魅力・やりがい】 ・最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。 ・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ・グローバルで活躍ができます。 【ミッション】 ・第1先行開発部:当社の将来事業を支える先進開発技術の構築 ・インフラ基盤技術開発室:エ...
500万円 ~ 900万円
...コントローラー、ゾーンECUなど車載ECU 【業務内容】 ■EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用(EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐし... ...をリードしていくチームで活躍してみませんか。 昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しています。... ...持ちの方も大歓迎です。 【期待すること】 INARTE認定(国際EMC資格)エンジニアが2名在籍。EMC設計のレビュー/試験対策/原因究明を社内で伴走します。 E...- 【業務】 小型モビリティにおける以下の業務をご担当いただきます。 ・運転支援システム機能開発(センシング~動作までの試作) ・運転支援システムのセンシング機能開発(特にカメラ・ソナーを用いた新たな障害物検知) ・シミュレーションツールによる評価・解析 ・実車による 機能評価・検証 使用ツール:C/Python、MATLAB Simulink 【魅力・やりがい】 ・小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機...
- 【業務内容】 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ■「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発 ■「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ■「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補...
- 【業務】 次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。 【詳細】 ・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ・OEMとの技術協議を通じた構造提案 ・設計、生技部門と連携した先行開発の推進 【魅力・やり...
600万円 ~ 900万円
...に制御することで、エンジンの出力、燃費、排出ガス性能に大きく影響する重要部品です。 【業務内容】 ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内... ...く学ぶことができます。 また、設計課題も多様であることから、不具合の原因追求や設計改善に主体的に取り組む機会が多く、エンジニアとしての基礎力に加え、課題解決力を高めることができる環境です。 ■クルマづくりの中核に関われるやりがい 電動化が進む...500万円 ~ 900万円
【業務】エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品 【詳細】 当部では、MBSE/MBD変化に向けた車両モデル開発やMILS活用を支援、推進しております。すべてのプロセスをMBDに切り替えていきたく、プラントモデル作成を急務で進めており、モデルベース開発エンジニアとしてご活躍ください。 ■全社共有モデルの拡充(MBD-車両モデル作成) ■アーキテクチャと環境の構築(MBD-プラットフォーム開発) ■MBD先行プロジェクト(MBD活用支援) 【魅力】 モデルベース開発技術を先...500万円 ~ 900万円
【担当製品】 ヒートポンプシステムの製品開発 【業務内容】 将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計(アイデア出しから)、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。 【魅力】 熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン(キャビン内の冷却)から車両全体の熱...500万円 ~ 900万円
【業務】自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発をご担当いただきます。 【詳細】 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。 現量産品は詳細設計~システム評価の工程を担っ...- 【業務】 画像認識アルゴリズム(機械学習/AIも含む)の開発経験のある方で、技術者、技術リーダー、またはプロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を募集しています 【詳細】 ・画像認識アルゴリズムの開発 ・機械学習/AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像認識アルゴリズム開発のプロジェクトマネジメント 【環境】 自動運転や自動...
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