【刈谷】カーエアコン制御仕様設計／SP58S_26
500万円 ～ 900万円デンソーテクノ株式会社
【担当製品】
■カーエアコン
・カーエアコン制御仕様
【業務内容】
本ポジションでは、完成車メーカー（OEM）と直接コミュニケーションを取りながら、車載システムの制御仕様を上流工程から設計していただきます。 単なる仕様書作成に留まらず、要求の整理・言語化・論理構築など、仕様ができる前段階から関与する、ソフトウェア開発の上流業務が中心となります。※実装は協力会社へ委託します
【魅力】- 完成車メーカー（OEM）と直接連携をするポジションとなりますので、実質Tier1と同じ立ち位置での役割を担うことができます。
- 当部はエレ、メカ、ソフト様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍しております。制御仕様の作成が未経験であっても入社後の教育・フォロー体制はしっかり整えており、情熱・意欲があればキャッチアップ可能な環境ですのでご安心ください。
- 自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。
- 複数のメーカー、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者になれます。
【期待すること】
エアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきたいです。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。【会社特徴】
- CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
- 世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
- モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
【会社風土】
- 「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
- 200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。
- 有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
■下記両方に該当する方
・組込みソフトウェア、メカ、エレキのいずれかの設計経験（2年以上）
・仕様検討、要件定義などの上流工程に挑戦したいという方
求人が掲示されました 17 日間前
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...や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（ ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅...500万円 ～ 900万円
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...て、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。 ・シャシー制御技術で車両全 体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発... ...用した「車両統合制御システム」の開発 ・ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。 ■豊富なシ... ... 【必須】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 ★ブレーキ技術紹介映像（約2分）500万円 ～ 900万円
【担当製品】 エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU 【業務内容】 ■EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応） ■社内・顧客関係者との折衝・打合せ 要素技術の専門組織としてSIM解析や専門知識を活かし、製品設計部門との連携、協同いただきます。 【魅力】 量産開発にSIMを適用し、手戻り削減（フロントローディング）から原因究明・対策立案までをリードしていくチームで活躍してみませんか...- ...ンへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整 ・調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善 【業務詳細】 ■工程設計( 工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等) ■設備図面の確認、ラインレイアウトの作成(CAD操作等) ■設備調達(... ...場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。 【必須】 ■以下いずれか経験 ・製造ラインの生産準備経験 ・電気回路、制御回路設計経験 ・ロボットプログラム、ティーチング経験 ・製造ラインのDX、デジタルツールを使った改善経験
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【組織のミッション】 SDVや知能化の時代を見据え、アプリケーション開発力を結集し、技術基盤の構築とソフトウェアによる新機能や車両統合制御、データ利活用の開発推進し、タイムリーに顧客へ提案、市場へ投入する。 【業務】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 ■電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発 ■フェ...- 【業務】 サスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【詳細】 ■モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発 ■ソフトウェア設計/評価 【魅力・やりがい】 ・部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。 ・これまでのご自身... ...マの中心となって活躍していただくことを前提としています。 単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ...
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