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416万円 ～ 766万円
東京電力グループの中核企業として発電 所の運転を行う同社にて、火力・バイオマス等の発電設備の運転管理（水処理）業務をお任せします。常に安定した電力を供給する火力発電設備の運営を、最先端のメンテナンス技術を駆使しサポートしています。 配属先：火力産業プラント事業部 ※組織構成：20～60代のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：同社が定める業務 ★モデル年収例（技術職） ・25歳：480万円 ・35歳：652万円 ・45歳：766万円 ※基本給、時間外手当（20h/月）...- MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ ・モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメントを行っていただきます。 なお、ご経... ...配属拠点 ：横浜研究所または本社 ・就業時間 ：8:45～17:30 ・フレックス適用 ：無（管理職は適用無し） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 ≪キャリアプラン≫ ・役職 ：管理職...
- プラントの運営管理（操業管理、原価管理、設備管理、メンテ工事管理）および関係各所との折衝をお任せします。 ＜具体的には> ■操業管理（操業計画立案、実績フォロー、運転方案の改善検討など） ■原価管理（予算立案、実績フォロー、原単位改善のための運転方案の改善策の検討） ■設備管理（長期・短期の設備補修計画の立案、実績フォロー、コストダウン策の立案、試行など） ■工事管理（点検・メンテナンス工事についての発注および実工事管理） および上記に関する関係各所との折衝。 【採用背...
- 【仕事内容】 ■お客様の安定した事業運営を支えるため、弊社はお客様に代わり納入した水処理装置の運転&保全管理を行っています。装置の老朽化に対応する保全管理強化のためのシステム導入・開発、安定運転・省人化を推進する運転監視システムの開発・設計～改善を共に実行するメンバーを募集いたします。 ・保全管理システム導入とワークフロー改善 ・運転監視システム導入とデータ利活用推進 ・装置や社内業務改善のため、社内全体へのフィードバック発信、及び改善提案 【勤務地備考】 現段階では、入...
450万円 ～ 850万円
...ILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・... ...サーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。 配属となるECUプラットフォーム設計部で...450万円 ～ 850万円
...ス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機... ...アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【募集の背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分...450万円 ～ 850万円
...のソフトウェアパートへの対応（安全要求に 対応したソフト設計、トレーサビリティの構築） 2．制御ロジック設計領域（自動運転性能設計、モータ制御設計、他） ・自動運転につながる、制御ロジックの開発 ・ブラシレスモータの制御ロジックの開発 ... ...ス設計領域（Automotive-SPICEプロセス、サイバーセキュリティプロセス） ・製品開発におけるプロジェクト管理、及び開発プロセスへの対応 ＜入社後のフォロー体制> 入社後は、先輩社員の指導の基、OJTを通して取り組みやすい業務...- 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する 2) 開発... ...車メーカーから先行開発段階からパートナーに選ばれるためには、システム設計および高精度自車位置推定機能(ロケータ)、地図管理機能などナビゲーションシステムにも含まれるような専門的な技術の知見や開発経験を持ったエンジニアが必要であり、今後自動車...
- ...を牽引する役割もお任せします。 ※本ポジションはリーダーからマネージャー又はシニアエンジニアを想定しております。 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機... ...アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 配属部署について ●部署名/拠点： ・部署：ドライビング...
500万円 ～ 900万円
...企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 2027年度以降、自動運転レベル４のトラック・バス事業化を開始する計画に向け、車両制御の開発体制におけるより一層の組織強化・拡充のため募集いたします。 【職務の内容】 自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発を推進していただきます。 各サプライヤーが...500万円 ～ 900万円
...企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 2027年度以降、自動運転レベル４のトラック・バス事業化を開始する計画に向け、先進安全・先行開発体制におけるより一層の組織強化・拡充のため募集いたします。 【職務の内容】 ■先進安全技術の開発 ■自動運転技術の先行開発 ■車内システム及び車外システムとの統合化の...- 募集要項 【求人No NJB2190832】 ■職務内容 スマートシティやモビリティに関連する顧客に対し、海外を中心としたパートナーと連携し、開発支援、業務支援を行うことがミッションとなります。 顧客のニーズに合わせて適切なセンサ、ソフトウェア、エッジPC、クラウド環境構築等、総合的な提案をしていくコンサルティングも行います。 顧客と伴走してプロジェクトを推進することができる方を募集いたします。 ★在宅勤務実施中！ 本社は新横浜にございますが、...
- ...ミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役 割もお任せいたします。 ■携わる事業・製品・サービス ◆日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介： ◆マルチカメラ3Dセンシングによる360度ステレオビジョンのプロトタイプを開発： ◆遠方検知と交差点での衝突被害軽減ブレーキが可能となる広い画角を両立させるステレオカメラを開発： ◆車線維持支援...
350万円 ～ 630万円
先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【募集の背景】 日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発な...- 「HubPilot(自動運転物流プラットフォーム)プロジェクト」の事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング/開発業務(仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計)をお任せします。 また、システムの課題・問題解... ...ディアを具現化する裁量があります。 ■海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 【想定されるキャリアパス】 管理職の直下で働いて頂く、リーダークラスを想定しており、その後管理職への昇格可能性があります。また、適性や希望などを総合的...
300万円
に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！ ◆プロジェクト例 自動運転技術の先行開発 ・モデルベースでの制御開発 ・MILS/HILSでの評価環境構築、評価業務 ・車載ECUの性能評価 など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制 技術部： 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業...417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進んでいます。当部署は総合研究所に所属し、こうした将来の自動車の競争力の源泉となる技術開発を進めています。 日産は早くから自動運転の研究を進めており、近年は...410万円 ～ 780万円
・自動運転に関する新しいシステムの評価 ・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行 ・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案（機能の作動が期待通りか） ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。実験技術開発と...417万円 ～ 766万円
...、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 当部署は総合研究所に所属し、未来の自動車技術を作りだしています。 現在、市街地一般道におけるLevel4自動運転の実現へ向けて、研究開発を進めています。 FY24には横浜市内でのドライバレス実証を実施しました。 数年以内にサービス開始を目指しています。 当チームでは、自動運転アルゴリズムやAIの開発を進めています。数多くのプログラマー、AI開発者、クラウドエンジニアが在籍しています。 当ポジションでは、プログラミングやシミュレー...417万円 ～ 766万円
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。 【具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション】 無人モビリティサービスシステムを実現するための、レベル４自動運転システム、及び モビリ...- 具体的な業務内容 ・自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)製品のシステム・ソフトウェア品質保証計画の立案、実施 ・システム・ソフトウェア設計プロセスの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェア設計ドキュメントの評価・フィードバック報告 ・システム・ソフトウェアを評価するための試験環境構築 ・出荷製品に対するハード・ソフト組み合わせ評価 ・評価結果のまとめ・報告 やりがい、特徴 ・製品ごとに担当チームを組成しており、品質保証計画の立案～評価結...
550万円 ～ 800万円
...です。 衛星コンステレーション構築に向けた、衛星の多数基生産体制の構築・運営、製造工程準備を行っています。まだ誰も成し得ていない衛星の多数基生産体制には課題も多く、日々様々な挑戦を行っています。 ＜担当業務＞ ・衛星および衛星用機器の品質管理方法の確立 ・衛星開発、衛星製造における品質不具合の対応 ・衛星開発における品質保証プロセスの構築、運営 ＜具体的には＞ ・衛星製造工程の各工程での品質管理方法の決定、運用管理 ・調達部品のサ プライヤー品質管理 ・衛星用機器の信頼性試験 ...350万円
〇建設工事の各専門分野（建築、土木、電気、計装・制御、電気通信、空調・給排水、機械、防災設備、プラントの施工管理業務を担当していただきます。 【具体的業務内容】 〇安全管理：墜落・転落災害防止、建設機械・クレーン等災害防止、崩壊・倒壊災... ...お持ちの方、歓迎！ ・一級、二級建築士資格 ・1級・2級施工管理技師資格（建築、土木、管、電気など） 〇第一種運転免許普通自動車をお持ちの方、尚可 〇日本の建築会社で働いた経験がある方 【求める人物像】 ・柔軟性があり、明...- ...経営計画策定・推進支援: ・担当事業領域の中期計画、単年度予算計画の策定サポート ・各所管事業、組織の戦略的課題特定、戦略オプション（手段としてのM&A含む）の検討、実行 ・各種経営アジェンダに関する企画・分析・提言 ▼事業パフォーマンス管理・分析: ・担当事業領域の見通し作成、月次・四半期ごとの予実管理、差異分析 ・事業・サービスレベルでの精緻な収支構造分析、並びにデータ精緻化の推進KPI設定、トラッキング、及び数値を用いた深掘り分析 ・数値面、戦略面での競合分析 ▼レポー...
500万円 ～ 700万円
...増えていきます。自分のアイデアを製品化できるニッチな業界ならではの働き方が可能です。 【やりがい】 大手メーカー（ヤマハ・ホンダ・スズキなど）向けの製品開発が多く、各社のエンジン等に接続されるため、自ら開発した製品が世界中に広まります。運転席に設置される製品も多いので、マリーナ・フィッシングボート・観光船などで自身が設計した製品を見かけることもできやりがいに繋がります。 【その他】 在宅勤務制度（週1）あり 【必須】 ■電気回路設計 【歓迎】 ■マネジメント経験 ■ア...300万円 ～ 500万円
・生産計画の立案や受発注、材料手配、生産指示、出荷、在庫管理、棚卸、マスタメンテ等の生産管理業務全般 ・在庫削減、リードタイム削減、合理化 等の企画改善業務 ・排ガス浄化触媒の生産計画をお任せする予定です。 ※管理監督業務はなし 【職種の変更の範囲】募集職種の実務全般 ◆必須 ・生産管理業務経験者（業界不問） ・基本的なPC操作が可能な方（社内システムやエクセルを使用）450万円 ～ 700万円
■品質不具合の未然防止活動業務 ・現場での各種チェックシートによる工程監査による評価、及び工程改善 ・グループメンバーと共同で、過去トラ情報のデータ分析を行い 工程管理上の不足、不備な対応についての是正 ・工程内で慢性的に不具合が発生している問題製品に対し 品質目標を設定し、解決に向けた個別活動を展開 ・サプライヤーに対し潜在的問題・課題に対する改善活動の推進 ■品質不具合の処置対応業務 ・顧客含む在庫製品の選別や手直しによる初動対応支援 ・現地現物での不具合要因調査に...- ...ジメントシステム（ISO45001）の運用 (2) 労働安全衛生マネジメントシステムに対して認証会社による審査への対応 (3) 海外グループ会社の労働安全衛生マネジメントシステム運用状況のモニタリング (4) 海外建設現場における安全衛生管理状況のモニタリング及び監査 (5) 海外建設現場赴任・駐在予定スタッフへの社内OHS初級講座の講師 ＜配属組織のミッション・役割＞ JGCグループ全体のOHS管理レベルの標準化及び継続的な向上 ＜仕事のやりがい・魅力＞ JGCグループ...
- プラント資機材工程管理担当 日揮Global Procurement Networkが相手取る全世界のベンダー相手のビジネスでは、納期遅延は、プラント建設スケジュールに悪影響を及ぼし、結果採算を圧迫する。日揮のエクスペダイターは、これら納期遅延を一手に引き受け解決することが求められる。ひとたび問題が発生すれば、全世界に散らばるベンダーの工場を直接訪問し、ひざ詰めで相手を理解し、問題を解決する。 ＜配属組織のミッション・役割＞ プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の...
- (1) 原子力関連施設の設計、調達、建設における、調達品及び現場工事の品質管理業務 (2) 静機器・配管・産業機械の製造中の検査業務 (3) 現場工事における溶接検査管 理業務 ＜配属組織のミッション・役割> 品質管理部は、原子力関連プロジェクトにおいて、QCマネージャー・QCエンジニアを任命し、調達資機材および現場施工の品質が計画通りに製作・建設されるよう検査計画を立案し、担当するプロジェクトのコスト・スケジュールを含めた品質確保のため、社内外の関係者の品質に対する理解と品...